Hyundai radi na rivalu za Daciju Spring

Korejci bi da stvore EV pandan za model i10.

Iako je bilo najava da će veliki broj brendova okrenuti leđa A segmentu, poslednje vesti govore drugačije. Nedavno smo čuli od čelnika Volkswagena da će plasirati tri električna mališana za istoimenu marku, kao i Škodu i Seat, odnosno naslednike trija up/Citigo/Mii. Posebno dobro se pokazao baterijski VW up, koji je ujedno i najprodavaniji BEV u Nemačkoj.

Hyundai Motor grupacija objavila je da 2023. godine želi da ima jedan mali, električni gradski automobil u svom portfoliju. Nije rečeno da li će on biti deo Kije ili samog Hyundaija.

Proizvođač komponenti, BorgWagner, potvrdio je da će stvoriti elektromotor za pokretanje vozila korejskih brendova, te da će agregat imati na raspolaganju maksimalnih 181 ks. Naravno, može se očekivati da Hyundai “uštroji” ovu pogonsku jedinicu kako bi sačuvao što veću autonomiju kretanja.

Veruje se da će ovaj gradski mališan biti smešten u A segment, ali da neće biti tipični hečbek, već da će se pre raditi o pripadniku SUV odnosno krosover klase, sa nešto većim klirensom.

Južnokorejski model trebalo bi da bude dug između 3,5 i 3,7 metara. Ciljani domet iznosi oko 320 km, što je i više nego dovoljno za automobil čija je prvenstvena namena upotreba u gradskim uslovima vožnje.

Pojavila se i informacija da će nadolazeći krosoverčić moći da koristi punjače od 50 kW, što bi trebalo da mu omogući da napuni bateriju do 50% kapaciteta za manje od 30 minuta. Hyundaijevo rukovodstvo planira da izazove Daciju Spring koja je tek počela komercijalni karijeru u Evropi i već pokazuje obećavajuće prodajne rezultate.

Upravo ovaj budući krosover trebalo bi da bude južnokorejski odgovor na Spring, s tim da će ponuditi  veći domet od rumunskog automobila. Prema prvim podacima, autonomija kretanja trebalo bi da iznosi više od 300 km. Pojedini strani stručni portali veruju da će Hyundai (ili Kia) predstaviti konceptualnu varijantu ovog mališana već naredne godine.

AutoRepublika 

(227)