Nedostatak ove komponente neće biti rešen u skorije vreme.
Reuters prenosi informacije koje je dobio od čelnika Bundesbanke – usko grlo koje se stvorilo u vezi sa dobavljanjem poluprovodnika i mikročipova će se samo pogoršati u drugom kvartalu ove godine. Tako će se usporiti proizvodnja automobila u Nemačkoj, što će imati veliki uticaj na ukupni ekonomski oporavak ove zemlje od udarca koji je zadala pandemija korona virusa.
„Proces nabavljanja mikročipova i poluprovodnika mogao bi da se normalizuje tek sredinom godine“, kaže Jens Ulbrih iz Bundesbanke. On je dodao da nije lako potvrditi koliko je ovaj problem uticao na proizvodnju vozila u Nemačkoj, jer se poklapa sa nekolicinom drugih aktuelnih „glavobolja“.
Ulbrih je kazao da na pad proizvodnje utiče mnogo toga, od pandemije korona virusa, potom zatvorenih izložbeno-prodajnih salona, pa sve do odlaska Velike Britanije iz EU. „Oporavak automobilske industrije biće slabiji zbog problema sa nedostatkom poluprovodnika i mikročipova“, kazao je Ulbrih…
Ipak, u Bundesbanci očekuju da se stvari vrate u normalu sredinom godine, te da bi se u drugoj polovini 2021. mogao očekivati rast prodaje novih automobila u zemlji Germana. Ovaj rast trebalo bi da bude „pogonjen“ pre svega potražnjom fizičkih lica.
Gotovo svi nemački proizvođači vozila teško su pogođeni nedostatkom mikročipova, što se već odražava na njihove prodajne brojke, i veliko je pitanje kada i gde će se pronaći dovoljan broj komponenti kako bi se proizvodnja vratila u normalni sistem funkcionisanja.
AutoRepublika
(498)
