Bogati Zimbabvea najmilije najčešće ispraćaju u modelu Mercedes Pilato
Najveći deo ove afričke države se tokom prethodnih meseci, uostalom kao i cela globalna populacija, muči kako bi se izborila s novim korona virusom i posledičnim uvećanim brojem upokojenih lica. I dok korona ne bira da li napada siromahe ili bogataše, i po tom osnovu među njima nema razlike, dotle se materijalni status porodice pokojnika jasno odražava na tip usluge u vezi sa sahranom.
Zabeležen je osetan rast tražnje za uslugama luksuznih sahrana kako bi se preminulim članovima imućnih stanovnika Zimbabvea omogućio „dostojanstven ispraćaj“.
U Zimbabveu, uostalom kao i u Srbiji, u bliskoj prošlosti su viđeni protesti zdravstvenih radnika inicirani nepripremljenošću i lošim uslovima u kojim se njihov rad morao odvijati, uz jednovremeni rast tereta koji se svalio na pogrebne službe.
Bloomberg je nedavno objavio da je najveća lokalna kompanija angažovana u oblasti pružanja usluga vezanih za ispraćaj pokojnika Doves Holdings, bila prinuđena da s odmora povuče značajan broj zaposlenih koji su se radovali božićnim praznicima, a sve iz neophodnosti da se odgovori nabujalim zahtevima na tržištu. Kao da to samo po sebi nije bilo dovoljno, već je još drastičnije porastao broj onih koji su se opredeljivali za luksuzne sahrane, objašnjavajući svoju želju time da je „to najmanje što mogu da učine za svoje najmilije koje su izgubili“.
Današnji obredi sahrana nisu onakvi kakve smo upoznali, pa su luksuzna vozila koja se masovno koriste u današnje doba još više posebna nego ikada ranije. Propisi nalažu da se telo umrlog mora pokopati u roku od 24 časa od ustanovljene smrti, a zbog epidemijskih restrikcija nisu dozvoljena okupljanja tokom samog čina. U takvim okolnostima, kao najpopularnije vozilo „među pokojnicima“ Zimbabvea se nameće Mercedes Pilato. Smatra se najboljim načinom da se obezbedi konačna vožnja za upokojenog, naravno, ako njegova rodbina to može da isfinansira.
Uz preopterećenost medicinskih i pogrebnih službi, čak i u prestonom Harareu, veliki broj ljudi muku muči s pronalaženjem prevoza pokojnika od ograđenih bolničkih zona do takođe pod posebnim tretmanom, zona na groblju gde se polažu posmrtni ostaci.
AutoRepublika
(575)
Pa ima li vece kicerice od ovog cuda. Stvarno ne mogu da razumem ljudi koji ce platiti ovako nesto.