Bez obzira kakvo mišljenje imali o francuskim automobilima, ili konkretnije o samom Renaultu, mora se priznati da su modeli 4 „Quantrelle“ i 5 velike ikone i četvorotočkaši koji su moderizovali svet. Svaki od njih je igrao određenu ulogu u takvom planu, pa se „Četvorka“ proizvodila od 1961. do 1994. godine, i u tom periodu je pronašla preko osam miliona kupaca.
Ovaj automobil je takođe bio jedan od prvih gradskih vozila u heč stilu, i naterao je konkurenciju da i oni krenu sa takvim trendom. S druge strane, „Petica“ je pokazala da mali gradski automobili ne moraju da budu dosadni, i čak četrnaest godina za redom je bio najprodavaniji automobil u Francuskoj.
Oba modela su takođe pružale izvaredne performanse zahvaljujući turbo punjaču, a Renault 4 se mogao pohvaliti i centralno postavljenim agregatom.
Neki automobilski brendovi nikada ne penzionišu svoje legende, dok ih drugi ožive modernim kreacijama. Renault se izgleda odlučio za ovu drugu opciju, i ako su vesti sa interneta tačne, uskoro bismo mogli da vidimo reinkarnirane modele 4 i 5 u serijskoj proizvodnji.
Ali, ne kao male gradske automobile s benzinskim motorima, već kao električne četvorotočkaše. Ovu vest je prvi preneo Automotive News Europe, a do informacije je navodno došao posredstvom „bliskog izvora“ koji je upoznat sa situacijom.
Renault se navodno odlučio na takav potez nakon razočaravajuće prodaje sadašnjih modela, a kako 4 i 5 imaju odličan imidž i izuzetnu reputaciju, šanse su velike da bi zabeležili i odličnu prodaju.
Mnogi su skeptični u prihvatanju takvhih vesti, posebno bez verodostojne potvrde iz Renaulta, i posebno u vremena kada još uvek vlada epidemija virusa korone, a Francuzi su protekle godine najavili da planiraju da u svom poslovanju uštede oko dve milijarde evra. U takvim uslovima, šanse su male da kompanija raspolaže traženim potencijalima kako bi investirala u dva nova modela.
Opet, s druge strane, gde ima dima ima i vatre …
AutoRepublika
(894)
Mislim da bih ovu peticu i dan danas vozio, Još se sećam testa R5 GT Turbo M. Česenja. Perfektna, savršena linija. „Godinama“ sam poredio testove 5GT turbo i Uno turbo i.e…