Osvežen SUV sa 150 ks koji se nudio za malo više od 8 hiljada evra
Najpristupačniji SUV kineske marke Haval nosi oznaku M6 i košta oko 8.200 evra, što je cena ulazne verzije kod lokalnih distributera. Kinez ne pripada segmentu kompaktnih krosovera gde bismo za primer mogli da uzmemo model Hyundai Kona, već je pre ispisnik modela Nissan X-Trail ili pak Mitsubishi Outlander. Haval M6 je dug 4.649 milimetara!
Ovaj krosover je razvijen na temelju Havala H6 iz prve generacije, koji je debitovao 2017. godine i prethodio čitavoj navali modela. Na karaju se osamio u gami kao jedini model s oznakom M u nazivu. Mađutim, M6 se nikako ne može smatrati neuspehom kineske marke, s obzirom na to da ih je isporučeno 119 hiljada primeraka tokom 2019. godine, pa Kinezi ni ne žure da se reše ovog takmaca. Naprotiv, pristupili su već drugoj po redu restilizaciji.
Sada je na redu Haval M6 Plus i taj model poseduje različit izgled. Prednji deo vozila je nov u potpunosti, dok su prednje svetlosne grupe izvedene u LED tehnologiji. Na zadnjem kraju se nalaze nove signalne grupe ujedinjene trakom koja se prostire celom širinom SUV-a, ali to nije sve.
Dizajneri su imenili oblik zadnjih bočnih prozora i napustili ideju plutajućeg krova, što je bilo realizovano farbanjem u crno zadnjeg stuba na krosoveru. Zahvaljujući pobrojanim modifikacijama, novi M6 deluje potpuno drugačije od prethodnika, iako je u osnovi u pitanju sasvim identičan automobil.
Enterijer je nanovo osmišljen, ali su i dalje instalirani analogni instrumenti i minimalan broj efektnih novotarija u vidu gedžeta. Novi instrumentacioni panel krasi monumentalna centralna konzola s uvećanim ekranom multimedijalnog sistema.
Dugme za startovanje motora i otvaranje staklenog panoramskog krova je bilo prisutno i u verziji pre ažuriranja, ali je sada primenjena i električna parkiran kočnica i po prvi put se u ovom modelu srećemo s tasterom ručne, umesto nekadašnje poluge, što je tradicionalno rešenje.
Spisak opreme je ostao neizmenjen u odnosu na vozilo pre modernizacije. Haval M6 Plus pokreće odlični turbobenzinski četvorocilindraš zapremine svega 1,5 litara koji razvija 150 konjskih snaga.
Vlasnik može da bira šestostepeni ručni menjač ili sedmostepeni automatik s dvostrukom vlažnom spojnicom, ali nije dostupna opcija prenosa snage na sva četiri ugla karoserije. Dakle, M6 ima samo prednju osovinu kao pogonsku.
Kinezi će moći da pazare osveženi Haval M6 Plus već od ovog meseca, a njegova cena će porasti do nivoa od skoro 9,5 hiljada evra. Ako vam se to učini neopevanim bezobrazlukom, podsetite se da i dalje, za nižu cenu od one koja se traži za Hyundai i10 dobijate vozilo veće od Tucsona.
Reći ćemo da Haval nastupa na ruskom tržištu, gde ima i izgrađenu fabriku.
AutoRepublika
(17287)
Encap?
Ne idu ovi na testove sudara, priznaje im se po pet zvezdica automatski, kineska vlada garantuje, isto kao američka vlada za njihove sportiste da se ne dopinguju 🙂
Hehe, jest vala..samo ako hoće ovdje prodavat (Evropa),mora imati te testove , tako bar onaj Rimac veli za svoje dilde. Nego…mislio sam postati ovdje jedan link(nadjoh ga iz nekih srpskih novina),neki Britanci išli kroz Srbiju za bugarsku…al ne da se više gledati na jutjubu kao privatan zapis…poanta videa bila: napokon smo se dokopali civilizacije. Nekad se, naime, kod nas smatralo Bugare i Rumunje za žešće divljake, rasturimo ko bugarsku skupštinu itd. Bili jad i bijeda. Ali, ako ste mislili da se englezi smiju Bugarima, gadno ste se prevarili. Naime, ona početna rečenica o civilizacije se odnosi na bugarsku! A zgražali… Pročitaj više »
Eto oni du bas fini, mirni i posve dobri… jbm li ih retardirane i ohole po sred onog njihovog ostrva…
Zaista ne vidim nikakav problem u tome sto su ljudi videli ocigledno, da smo u poprilicnom broju neinteligentni, bahati, nekulturni, prljavi (i to ne prljavi, nego strokavi), siromasni duhom,… sto potvrdjuje i Vas komentar. Da li su oni retardirani, oholi, fini, mirni, itd., mene ne zanima, posto ne zivim sa njima, ali za nas potpisujem da smo upravo onakvi kako su nas opisali. Na zalost…
Neznam sta je „na zalost“, ali ti ne delujes kao fa si pripadnik Svetosavskog naroda… Mozda bi ti bilo bolje da odes u Bugarsku. Tamo su „civilizovani“!
1M eu od srbochetnika
sta reci uvek smo pomagali bedu😂😂😂
a ona dva tupsona britanska, pa nema vece stoke od njih
Postoji snimak od granice do Sofije gde kaže a da se vratimo u Srbiju ipak su divljaci bolji. Ja oplakao
Daj da vidim.
Voleo bi ti da je bukvalno tako. O bahatosti i bezobrazluku nečijem pričaš ti, kao hrvat. Ima istine o neočišćenjim gradovima. Jadno, smrdljivo, bijedno, šta li bi to moglo biti? U životu sam najgori smrad osetio u luci u Splitu i u centru Trogira, bilo je kao u kanalizaciji.
Ja u Dubrovniku isto to kod onog odvatnog hotela Stadion, tada rangiran kao C kategorija
„Ne ne sinak, ovaj ne ne, to nije moguće! ta tvoja (za)misao nikada ti nece poleteti“…. Na fin kulturan način mangupe ti izvredja Srbiju… Najbolje bi bilo da dodjes i sam se uverio da li Beograd prlja, a smrdljivi, a ljudi bahati… a ako su divljaci kakvi su Englezi nekome za primer, onda više ništa ne bih dodavao…. Pre 2000god Rimljani su shvatili šta su i ko su Divljači, bahati, prljavi razbojnici oliceni u Piktima naravno… TO SU PRAVI DIVLJACIII!
Za ovu cijenu, izuzetno dopadljiv auto. Naravno da će se naći mana,, ali se one amortizuju cjenovnikom…
„Na oko“ deluje veoma pristojno ovaj „Kinez“.
A, ako smo već kod 1,5 turbo sa 150 ks sa FWD, može kod nas da se u toj snazi kupi i polovan „nekineski“ automobil za oko samo 38 hiljada (ali nosi značku audija )😊
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17331618/audi-a3-35-tfsi-s-line
Malo gledah,imaju oni zanimljivih modela ala f7 i f7x. Dizajn ovog m6 plus je kao u starijeg civica , a i ostali su (po unutrašnjosti ) već vidjeni mada nije ništa loše. Za neke motore stavili su euro 5 , za većinu nisu (vjerovatno lošiji standard). Ipak pokrivaju treće zemlje (ovdje u bugarskoj) i Australiju . Imaju i dct.
Kokpit a la Toyota RAV4