Nemačka marka fokusirana je na rapidno uvećanje sopstvenih javnih punjača za električne automobile u Nemačkoj.
Jedan od glavnih problema proizvođača jeste nedostatak adekvatne infrastrukture. Neki od njih, poput Tesle, ne oslanjaju se na druge, već na sopstvenu mrežu superpunjača, dok drugi veruju u drukčiji put odnosno prepuštanje izgranje punjača trećoj strani.
Volkswagen ubrzano povećava broj javnih punjača u Nemačkoj, s tim da je veliki deo tih punjača dostupan i vozačima koji poseduju vozila drugih brendova. Trenutno, ovaj proizvođač ima oko 1.200 punjača u matičnoj zemlji, a želja je da ih do kraja 2021. godine bude oko 2.100.
Najbrojnija lokacija sa punjačima jeste „park“ u Volfzburgu gde je Volkswagen postavio 500 priključnih tački za punjenje. Slični parkovi nalaze se i u Hanoveru, Brunsviku, Drezdenu, Emdeni, Cvikauu… Sve ove lokacije napajuje se električnom energijom koja dolazi isključivo iz obnovljivih izvora, odnosno bar tako tvrde predstavnici Volkswagena.
VW cilja da do 2025. godine ima oko 4.000 javnih punjača u Nemačkoj. Takođe, ova marka izvršiće pritisak i na svoje dilere koji će morati da imaju ispred svojih salona najmanje jedan AC punjač od 11 kW i jedan DC punjač od 22 kW.
Osim toga, germanski automobilski gigant radi na razvoju globalne mreže punjača, ali na ovom projektu su deo velikih partnerstava. Tako u Evropi sarađuju sa kompanijom Ionity, u Americi sa Electrify America, a u Kini sa CAMS.
AutoRepublika
(142)
