Francuski proizvođač sve frekventnije koristi ševron kao simbol kompanije, ali stilizovan u duhu nekih prošlih vremena, odnosno u „retro fazonu“, kako je to nekada govorila omladina, što je generalno novi trend među automobilskim firmama u svetu.
Nema sumnje da će 2021. godine, ljudi pričati o izmeni logoa Peugeota, o čemu smo ranije pisali. Novina je vidljiva na prvi pogled i veoma je značajna pa će se u središtu novog amblema naći glava lava. Kao što smo i sami najavljivali, promocija takvog bedža će biti upriličena s promocijom kompakta 308. Međutim, po svemu sudeći to neće biti jedina promena tog tipa u grupaciji PSA, s obzirom na sve veću verovatnoću da se i Citroen sprema na sličan korak.
Treba biti do kraja pošten i reći da čelnici Citroena nisu ti koji su izneli direktnu tvrdnju, pa čak ni nagoveštaj. Ali, čovek ne može ni biti baš slep i ne primetiti da se za potrebe komunikacije, one najčešće u današnje vreme, to jest virtuelne, sve češće koristi novi logo.
Javnosti je poznato da Citroen aktivno učestvuje u biciklizmu, tako što sponzoriše AG2R Citroën Team. Pogledajte dres bicikliste na fotografiji iznad i kažite nam da pričamo bezveze. Nema aktuelnog, podebelog bedža, onog na kog smo navikli i kog viđamo u reklamama (doduše sam na Facebooku i Googlu), u brošurama i generalno na internetu.
Pošto smo se pozvali na novouspostavljenu modu među proizvođačima, onda da kažemo da se promena amblema Citroena na vozilima nikako ne očekuje i da bi tu trebalo da ostanu hromirani ševroni kakvim ih poznajemo. Podsetićemo da je u Citroen krajem 2018. godine stigao Pjer Lekler, koji tako nije učestvovao u radu na novim modelima C4 i C5, pa ne bi bilo iznenađenje da on ostavi pečat na nekom novom vozilu s oznakam Citroena. Nekim novim oznakama, takođe.
AutoRepublika
(1116)
Trenutni znak u tri dimenzije je odvratan,a izgubio je poveznicu sa originalnim .Tako da ovu promenu pozdravljam.Vasa prica nije bez osnova tj.bez veze.