Mađari zadovoljni zbog Mercedsovih investicija

149

Podelite sa prijateljima:

Nemačka marka najavila je da će uložiti 100 miliona evra u pogon u Mađarskoj, kako bi ga pripremila za proizvodnju nadolazećeg modela EQB.

Daimlerova fabrika u Kečkemetu ujedno će biti i prva lokacija kod naših severnih komšija gde se vrši proizvodnja jednog električnog automobila. EQB će iz ove fabrike odlaziti u čitavu Evropu, dok će za kineske potrebe pomenuti model biti sklapan u Pekingu.

Malo se toga zna pouzdano o budućem EV adutu Mercedesa. Radi se o jednom od četiri baterijska automobila koje će nemačka marka predstaviti tokom naredne godine, a sam EQB zamišljen je kao električni pandan konvencionalnom GLB.

I Mercedesov večiti rival – BMW, takođe ulaže u Mađarsku. Uprkos problemima sa pandemijom koronavirusa, BMW nastavlja sa svojim planovima za izgradnju fabrike u Debrecinu. No, ovaj pogon biće završen verovatno 2021. godine pošto su problemi sa Covid-19 usporili napredovanje bavarskog brenda na ovom polju.

U međuvremenu, ministar inostranih poslova Mađarske, Peter Sijarto, kazao je da je tamošnja vlada pomogla investiciju Daimlera sa 15 milijardi forinti, odnosno 42 miliona evra. Sijarto navodi da su to učinili kako bi privukli nova ulaganja i zaštitili oko 4.400 radnika koji su zaposleni u fabrici u Kečkemetu.

AutoRepublika

(149)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.