Stefan Vinkelman, čovek koji trenutno rukovodi sa dva velika automobilska brenda – Lamborghinijem i Bugattijem, uveren je da SUS motori moraju da prežive što je to duže moguće.
Možda to govori zbog činjenice da marke kojima upravlja u ponudi imaju samo agregate sa osam i više cilindara. Međutim, Vinkelman je imao šta da kaže i na tu temu.
U razgovoru sa TopGearom, Vinkelman je naveo da su i Bugatti i Lamborghini proizvođači koji stvore veoma mali broj automobila na godišnjem nivou, stoga nisu ni veliki teret kada je reč o uticaju na životnu sredinu. Osim toga, on dodaje da je i činjenica da se njihovi automobili malo voze.
„Prosečan vlasnik jednog Bugattijevog Chirona pređe na godišnjem nivou sa tim vozilom oko 1.000 milja“, naglašava Vinkelman. Kada je reč o elektrifikaciji, šef italijanske i francuske marke i dalje nije oduševljen ovom tehnologijom. „Ne vidim EV među ovim brendovima u narednim godinama. Bar ne do kraja tekuće decenije“, dodao je sposobni menadžer.
„Kada dođe vreme za električni model, moraćemo dobro da pripremimo naše kupce za takav korak“, navodi Stefan Vinkelman. On dodaje da u Bugattiju i Lambu veruju da ova tehnologija i dalje nije dovoljno uznapredovala da bi se koristila kao podloga za jedan superautomobil ili hiperautomobil.
AutoRepublika a
(477)
pametan covjek, mada on to govori jer njegova firma nije razvila to tj debelo zaostaju pa stoga on to brani, jer da ima, prvi bi on bio koji bi to prodavao, boli njega djole za sus.
Ma oni će samo sačekati prvi ozbiljan elektro pogon od Audija, ubaciće u neku školjku i gotovo- instant elektro