Nakon 2025. godine, emisija ugljen-dioksida fabrika kompanije Audi biće minimalna.
Nemačka marka je već dostigla carbon neutral status za dva svoja pogona, onaj u Belgiji u Briselu, i drugi u Đeru u Mađarskoj. Audi navodi da je pomenuto dostignuće ostvareno kroz revidiranje načina na koji radi fabrika, ali i uz ogromnu saradnju sa dobaljačima komponenata.
Brend sa „četiri prstena“, posebno je obratio pažnju na grejanje pogona, pa se tako upotrebljava tzv. biogas koji nastaje od otpadaka biljnog porekla, dok je u Đeru upotrebljena geotermalna energija za zagrevanje fabrike.
Kako bi neutralisali ogromnu emisiju štetnih gasova, u Audiju su rešili da ulože velike svote novca u transport. Tako su uz pomoć Deutsche Bank investirali u stvaranje železničkih linija do luke u Emdenu, zarad lakšeg transporta vozila do brodova. Samo ovaj potez (prevoz železnicom), trebalo bi da im uštedi oko 13.000 tona emitovanog ugljen-dioksida na godišnjem nivou. Nemci navode i da imaju težnju ka tome da kamioni koji prevoze njihove automobile ili delove koriste TNG, ili neko drugo gorivo čije sagorevanje ima za posledicu manje štetnih gasova u izduvnom sistemu.
Audi se posebno ponosi sistemom za reciklažu i ponovnu upotrebu aluminijuma. Sistem koji oni zvanično nazivaju Aluminium Closed Loop već je u upotrebi u fabrikama u Ingolštatu i Nekarsulmu, a uskoro bi trebalo da stigne i u pogon u Đeru. Modeli A3, A4, A5, A6, A7, A8. e-tron i e-tron Sportback koriste materijale dobijene iz ovog sistema reciklaže.
Nemačka marka radi na stvaranju sličnih sistema za ostale materijale, a kako sami kažu najdalje su dogurali u razvoju procesa za reciklažu plastike, na kojem sarađuju sa Institutom za tehnologiju u Karlsrueu.
AutoRepublika
(170)
