Gradske vlasti u francuskoj prestonici otvoriće ovih dana konsultacije u vezi sa smanjivanjem dozvoljene maksimalne brzine u ovoj metropoli sa 50 na 30 km/h.
Nova maksimalna brzina odnosila bi se na uže gradsko područje i deo je predloga vlasti u Parizu. Građani glavnog grada Francuske imaće mesec dana da daju svoje komentare na predlog u vezi sa smanjivanjem maksimalne dozvoljene brzine.
David Belijar, zamenik gradskog sekretara za transport, rekao je da je želja da se nova norma oko maksimalne brzine kretanja vozila u gradu počne primenjivati već početkom naredne godine. Da bi se ova mera mogla održati „u životu“, Belijar najavljuje još veću kontrolu brzine i francuskoj prestonici. On dodaje i da će smanjivanje brzine na 30 km/h smanjiti i zagađenost bukom.
Dakle, jasno je da su gradske vlasti Pariza rešile da se obračunaju sa automobilima, jer osim niza ograničenja u vezi sa emisijom štetnih gasova, sada se uvodi i niža maksimalna brzina od svega 30 km/h.
Ipak, ovo nije jedini grad u Francuskoj koji će to učiniti, ovakvo ograničenje već su uveli Lil i Nant.
AutoRepublika
(334)
Jebo te, a, da li će uskoro da uvedu i ograničenje brzine za „konvencionalne“ bicikliste, jer oni „pod većim gasom“ sigurno „emituju“ više od e-bajseva?
Kod nas je svake godine sve vise ulica sa ovim ogranicenjem ali se radi o gradu od 200,000 ljudi i realno ako zivis u njemu ili blizoj okolini imas boljih nacina prevoza od auta. Kako ce to da izgleda u velegradu kao sto je Pariz, boga pitaj.
Kupis Citroen AMI i divljas po Parizu sa 50% iznad ogranicenja 🙂
najbolje da se ne krecu nikako…koji su ovo ludaci na vlast dosli, eto 3.ww uskoro, bus videl!2021 ce biti veliko sranje, javio mi Milan 😀
Tamo su toliko gužve da se brže i ne može voziti… I kod nas je u mnogim gradovima u užem centru ograničenje 30, samo što se to ne poštuje, mnogi nisu ni svesni da znak postoji.