Opel Crossland je prošao kroz temeljnu restilizaciju (GALERIJA)

Opelov SUV dobio je opširno ažuriranje za 2021. godinu. 

Nemačka marka već je najavila novi stil sa dolaskom druge generacije Mokke, uz opasku da će tzv. Vizor anfas naći primenu i kod drugih modela. Tako je Crossland drugi automobil Opela koji je preuzeo Vizor, odnosno specifičnu masku hladnjaka koja je integrisana sa prednjom svetlosnom grupacijom. Osim toga, Crossland se ugledao na Mokku u još jednoj oblasti – izgubio je sufiks „X“ u svom nazivu.

Do izmena je došlo i na zadnjem delu vozila gde je sada postavljena drugačija svetlosna grupa. Osim toga, i napred i pozadi postavljeni su novi odbojnici. Opel ističe da će osveženi Crossland dolaziti sa felnama od 16 cola u standardnoj opremi, dok će opcionalno biti dostupne i one od 17 inča.

U Opelu ističu da su dodatno poradili na ogibljenju i upravljačkom sistemu, te da je restilizovani SUV sada udobniji i može se pohvaliti boljnom voznom dinamikom. No, unapređeni Crossland dobio je novi trim GS line+. U ovom paketu opreme, Opelov adut poseduje točkove od 17 cola, krov u crnoj boji, no pored ovih estetskih unapređenja ima i jedno veoma funkcionalno – a to su AGR sedišta za vozača i suvozača. Ko je nekada sedeo u AGR sedištima zna o čemu se radi, bez lažne skromnosti reč je o jednim od najudobnijih i najboljih sedišta na tržištu.

Opel se posebno hvali velikim prtljažnikom čija zapremina varira od 410 do 520 l u zavisnosti od toga kako je postavljena zadnja klupa, koja se inače nalazi na šinama i moguća je amplituda pomeranja iste od 150 mm. Interesantno je da promena u kabini gotovo i da nije ni bilo.

Kada je reč o paleti motora, nju čine u suštini dva agregata – 1,2-litarski PureTech trocilindarski benzinac i 1,5-litarski BlueHDi turbo dizelaš sa četiri redno postavljena cilindra. Uvodna pogonska jedinica je 1,2-litarski atmosferski benzinac koji isporučuje 83 ks. Potom slede turbo varijante ovog agregata koje dostavljaju 110 odnosno 130 ks. Najsnažniji benzinac pored manuelnog šestostepenog menjača ima pravo i na automatski sa istim brojem prenosa.

Što se tiče dizel motora, u ponudi su dve varijante. Slabija raspolaže sa 110 ks i uparena je sa manuelnim šestostepenim menjačem, dok se snažnija može pohvaliti sa 120 ks i automatskom transmisijom sa šest stepeni prenosa. Svi ponuđeni agregati poštuju Euro6d standard.

Opel u prvi plan izbacuje brojne napredne tehnološke sisteme kojima je opremljen Crossland. Tako se ističe upotreba adaptivnih LED farova, potom head-up displej, zatim parking kamera koja pruža pregled od 180 stepeni, te sistem za samostalno parkiranje vozila gde vozač treba da upravlja samo papučicama i ručicom menjača, a upravljač kontroliše kompjuter.

Uz to, Opel navodi da su u upotrebi brojni sistemi aktivne bezbednosti. Tako su tu AEB sa detekcijom pešaka, upozorenje na vozila u „mrtvom“ uglu, potom sistem koji upozorava na napuštanje saobraćajne trake, te i sistem koji motri na umor vozača, odnosno analizira stil vožnje i upozorava osobu koja upravlja vozilom da je neophodno da odmori.

Nemačka marka najavila je da će uskoro početi da prima narudžbine za osveženi Crossland, a da će prvi primerci biti isporučeni novim vlasnicima početkom naredne godine.

AutoRepublika 

(1195)