Stellantis planira velika ulaganja u DS, Alfu Romeo i Maserati

Pomenuti trojac trebalo bi da čini okosnicu novonastalog entiteta u premijum/luskuznom segmentu. 

Stellantis će investirati ogroman novac u tri marke kako bi ih što pre „postavio na noge“. DS će dobiti uvećanje portfolija, kod Alfe se hitno mora menjati mnogo toga, ako žele da se ovaj brend ne ugasi, dok je FCA već počeo sa obnovom game Maseratija.

Prema prvim informacijama koje dolaze od francuskih medija, Stellantis će dati značajno više novca za istaknute proizvođače, ali će i sinergija među njima biti daleko veća. Osim toga, očekuje se da će glavnu ulogu u transformacija pomenutih marki odigrati Alfina Giorgio platforma.

Ovde se radi o arhitekturi koja ima ogroman potencijal, koji trenutno stoji apsolutno neiskorišćen. Podsetimo, za razvoj ove platforme potrošen je silan novac, ali je do sada našla primenu u svega dva modela Alfe Romeo – kod Giulije i Stelvija.

Giorgio arhitektura tako će biti baza novih modela brendova DS i Maserati, ali i nadolazećih vozila Alfe Romeo. Kako pišu francuski novinari, Stellantis će biti voljan da uloži u dalji razvoj navedene platforme kako bi se ovde mogli pozicionirati i modeli iz viših klasa od D segmenta.

Osim ataka u premijum sferi, Stellantis naravno planira ofanzivu i na drugim poljima. Tako će najznačajniji napad na konkurenciju biti strateški lociran u B segmentu. Kompanija koja je nastala, odnosno tek će nastati spajanjem FCA i PSA, posvetiće posebnu pažnju subkompaktima.

Ovde se govori kako o hečbek modelima, tako i o SUV adutima iz B klase. Svi automobili Stellantisa koji će pripadati pomenutom segmentu moraće da budu bazirani na CMP platformi, i svi će imati i svoje električne izdanke koji će koristiti e-CMP arhitekturu.

Tako da u narednim godinama možemo očekivati pravu „poplavu“ noviteta koji će stići iz Stellantisa.

AutoRepublika 

(1923)