Francuska marka priprema se dolazak novog izvršnog direktora, Luke de Mea, koji bi trebalo da stupi na dužnost 1. jula.
Kada je pre nekoliko meseci odjeknula vest da je Luka de Meo napustio Seat i Volkswagen grupaciju, bio je to veliki šok za one upućene u zbivanja kod španskog proizvođača. Još veće iznenađenje bila je potvrda da će ovaj Italijan preuzeti upravljački mehanizam kod velikog Renaulta.
Kako javljaju francuski mediji, Luka de Meo počeo je polako da „ulazi u posao“ u Renaultu, jer su ugovorne mere koje je nametnuo Volkswagen nekadašnjem šefu Seata zabranjivale veće učešće u poslu, te da će stupiti na svoju poziciju izvršnog direktora francuske marke 1. jula.
No, De Meo stupa na ovo mesto u veoma teško vreme. Renault je nedavno objavio plan štednje koji bi trebalo da sačuva radna mesta i fabrike u Francuskoj, ali i da obezbedi veći fokus na razvoj električnih vozila. Ni ova strategija nije bez mana, pa će tako Renault na globalnom nivou podeliti 15.000 otkaza, od čega će 4.600 biti otpušteno u domicilu.
Osim toga, proizvođač iz Francuske dobio je i državnu pomoć, koja je bila uslovljena daljim razvojem EV tehnologije i očuvanjem svih pogona u toj zemlji. Rukovodstvo Renaulta u međuvremenu trudilo se da ne daje nikakve ozbiljnije izjave i najave u vezi sa budućnošću ove marke.
Stoga se mnogo očekuje od De Mea, čoveka koji bi trebalo da donese neke izuzetno važne odluke za Renaulta. Kao npr. da li će doći do masovnog gašenja modela koji se ne prodaju u željenim količinama, ili šta će se dogoditi sa brendom Alpine čija je sudbina trenutno pod znakom pitanja… Dakle, mnogo pitanja, ali bar na neka mogli bi uskoro da dobijemo odgovor, jer će Luka de Meo veoma brzo stati na čelo Renaulta.
AutoRepublika
(178)
plakace oni za Gonom. Cuj, rece neko, Gon ne valja jer je dao 5000 otkaza, (a zaposlio ko zna koliko,no koga to briga) a ovaj podijeli 15 000 i nikom nista…
Karlos Gon je genije! Videcemo da li je ovaj novi isto..