BMW i4 a ne M4 će biti najsnažniji model serije 4

301

Podelite sa prijateljima:

Čisto električna serija 4 (s četvoro vrata) bi mogla da se pridruži konvencionalno pogonjenom M4 Gran Coupeu.

Kada je BMW izložio planove za sledeću generaciju serije 7 ranije u toku ove godine, obećao je nastavak s benzinskim i dizel verzijama, s tim što će perjanica u ponudi biti čisto električna. Čini se da bi isti recept mogao da bude primenjen na seriju 4, jer će i4 s trona skinuti M4/M4 Competition, bar u smislu snage. Serijski i4 bi trebalo da usvoji tandem elektromotora s izlaznom snagom od 530 konja i 800 Nm.

Kako ove brojke izgledaju kada se stave naspram M4? Doduše, BMW još uvek nije zvanično predstavio dotični model, ali bi on trebalo da raspolaže s 510 ks. U redu, to bi bilo samo dvadesetak konjskih snaga manje u odnosu na i4, ali bi razlika u maksimalnom obrtnom momentu bila prilično drastična – 600 Nm (Competition) u odnosu na 800 Nm.

Naravno, ono što je takođe bitno kada maksimalni obrtni moment stupa u dejstvo. Kod i4 je on dostupan praktično momentalno, dok je 3,0-litarskom twin-turbo S58 „šestaku“ za to potrebno da dođe do 2.600 o/min.

Kao i u slučaju svih drugih elektromobila, dodatno opterećenje ide u vidu povećane mase, koja neminovno utiče na vozne osobine i druge karakteristike koje ljubitelji BMW-a vole i neguju. S tim u vezi, i4 u konceptnoj verziji do „stotke“ ubrzava za samo četiri sekunde, tako da će serijski model sigurno biti impresivno brz, bez obzira na težinu baterija.

Električni Gran Coupe će biti dostupan isključivo u xDrive postavci s obzirom da će jedan elektromotor pogoniti prednje a drugi zadnje točkove. Velika baterija od 80 kWh će imati dovoljno potencijala za domet od 600 kilometara (WLTP).

Pored kupe i kabriolet varijanti M4, kojima će se pridružiti i4, čini se da BMW planira i M4 Gran Coupe, koji će praktično biti konvencionalni pandan i4. Takav model će Bavarcima omogućiti da se stave naspram rivalskog Audija RS5 Sportbacka.

Naravno, svi M4, uključujući i i4, posedovaće hipertrofiranu prednju masku.

AutoRepublika

(301)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.