Hyundai je nedavno debitovao s novom generacijom svoje kompaktne limuzine Elantra na američkom tržištu, a kako prenose neki mediji ponudi će se uskoro pridružiti i performantni model.
Proizvođač iz Koreje „preko bare“ nudi dve verzije popularnog kompakta, pa se tako Elantra može kupiti u limuzinskom izdanju kao i u hedžbek konfiguraciji, koja je u ostatku sveta poznata pod imenom i30. Dok se heč već može naručiti u sportskom N-Line izdanju, limuzina je originalno predstavljena samo sa osnovnim motorom.
N-Line je, inače, uglavnom dizajnerski paket opreme koji pruža mnoge stilske linije s moćnijih N modela, ali bez skupocenih mehaničkih detalja. Pored spomenutog heča, takva opcija se može dobiti i na modelu Sonata, gde se pokazala kao dosta popularna kod kupaca. U svakom slučaju, N-Line će dodati agresivnije branike, veće felne i nešto manju visinu zahvaljujući modifikacijama na ogibljenju.
U vreme pisanja ove priče Amerikanci mogu da dobiju Elantru samo sa 2,0-litarskim benzincem s 150 „konja“, gde se snaga prenosi na prednje točkove preko CVT menjača. N-Line će dodati moćniji 1,6-litarski turbo benzinac sa preko 200 konjskih snaga, a pretpostavlja se da će u ponudi biti i opcija s manuelnim menjačem.
„Jenkiji“ će za ovo zadovoljstvo morati da plate oko 27.000 američkih dolara, što je gotovo identična cifra koju rivalski proizvođači zahtevaju za svoje pulene, kao što su Honda Civic Si i Volkswagen Jetta GLI zahtevaju.
Serijski model će biti dostupan kupcima početkom naredne godine. N-Line će verovatno biti najskuplja verzija Elantre u ponudi pošto su moćniji N modeli rezervisani za modele Elantra GT i Veloster.
AutoRepublika
(183)
