Nemačka marka zvanično je potvrdila da će varijanta električnog Taycana sa povećanim klirensom stići na tržište krajem ove godine.
Porsche je na velikoj konferenciji predstavio svoje prodajne rezultate za proteklu godinu. U 2019. godini ovaj brend isporučio je 280.800 automobila (+10%), dok je broj zaposlenih porastao za 2.919, te sada u Porscheu radi više od 34.000 ljudi.
Proizvođač iz Štutgarta najavljuje da će u naredne četiri godine uložiti oko 10 milijardi evra u elektrifikaciju svoje game. Porsche će stvoriti niz novih plug-in hibridnih i električnih modela. Šta više, predstavnici za medije nemačke marke ističu da očekuju da će do kraja decenije polovina prodatih vozila tog brenda spadati među alternativne automobile.
Osim pukih informacija o prošlogodišnjim rezultatima i najavama o budućim ulaganjima, dobili smo nove informacije u vezi sa premijerama koje nas očekuju iz Porscheove radionice. Tako će krajem godine na scenu stupiti Taycan Cross Turismo.
Ovaj model prvo smo videli u konceptualnom obliku na Salonu automobila u Ženevi 2018. godine. Otada je prošao relativno kratak put do serijske varijante i praktično će uskoro biti spreman za svoj debi. Jasno je da Porsche planira da od jednog pogonskog sklopa koji je predstavio sa Taycanom izvuče maksimum, te očekujte više verzija ovog modela, a prva Cross Turismo zbog svog izgleda i koketiranja sa SUV segmentom obećava dobru prodaju, pogotovo u matičnoj Nemačkoj.
Osim novosti u vezi sa Taycanom, Prosche je objavio i da će naredna generacija Macana dolaziti i kao EV. Ovakav električni Macan biće postavljen na PPE platformu i pojaviće se na tržištu 2022. godine. Kako bi pripremio fabriku za proizvodnju SUV-a koji koristi električni energiju kao pogonsko gorivo, Porsche će investirati više od 600 miliona evra u fabriku u Lajpcigu.
AutoRepublika
(122)
