Redakcija ruskog specijalizovanog magazina Autoreview je bila u posedu fotografija restilizovanog krosovera srednje veličine Audi Q5, na osnovu koje su mogli da zaključe u kojim segmentima će biti zategnute bore na ovom popularnom modelu. Do ovog trenutka, ipak, samo su kamuflirani prototip primerci mogli biti viđeni u javnosti, a pojavljivali su se u različitim klimatskim zonama.
Iako i mi imamo snažan utisak da smo već videli novi Q5, a sve na osnovu dosadašnjeg iskustva sa odeljenjem za dizajn nemačke premijum marke, oni novinari koji su zaista osmotrili slike noviteta, tvrde da će njuška biti izmenjena, što podrazumeva drugačiji oblik prednjih svetlosnih grupacija, kao i rešetke hladnjaka. Pored toga, biće dodati i novi umeci na bokovima branika.
Mi pretpostavljamo da se, u stvari radi o nešto manjoj verziji nosa Audija Q7 (naslovna fotografija) koji je nedavno debitovao u osveženom izdanju. Na bokovima SUV-a ne bi bilo drugih vidljivih promena, ali bi zato na zadnjici, došlo do promene grafike unutar svetlosnih grupacija, uprkos identičnom obliku istih.
Najočiglednije modifikacije su zahvatile putničku kabini, nalik onim kroz koje je prošla familija modela A4 i A5, a to podrazumeva uvođenje u funkciju nove generacije multimedijalnog sistema MMI čije se postavke sada prate preko ekrana osetljivog na dodir koji po dijagonali poseduje 10,1 inč. Zbog mogućnosti upravljanja funkcijama korišćenjem vrhova prstiju po površini ekrana, uklonjen je rotacioni taster, na čije mesto je postavljena ostava za sitnice, što je vidno na donjoj fotografiji.
Rešenje koje je primenjeno u ovom slučaju, a prema kome se info-zabavnim sistemom upravlja jedino putem vitlanja prstima po ekranu osetljivom na dodir, ili pak putem glasovnih komandi, veoma je nezahvalno, pa čak i opasno u realnom saobraćaju, prema našim iskustvima, ali tako su odlučili ljudi koji o tome imaju naučno utemeljenu predstavu, za razliku od nas.
Što se tiče mehanike, može se reći da na ovom polju stvari ostaju status kvo okolnosti. Potreba za modernizacijom, onih realnih, nije ni bilo jer je paleta motora revidirana 2018. godine, u predvečerje tranzicije propisa Evropske unije ka uvođenju u primenu Euro 6d standarda. Pride, prošle godine je u paletu uvedena i hibridna verzija.
Premijera redizajniranog krosovera će se dogoditi u nekom trenutku bliže kraju ove godine. U kom tačno, samo Audi zna.
AutoRepublika
(319)
