Jesenes smo krenuli sa najavama zatezanja bora za popularni italijanski hedžbek s turskim državljanstvom, Fiat Tipo. Prema informacijama koje cirkulišu, inicijalno kroz apeninske, a potom i globalne automobilske medije, novitet će biti predstvaljen tokom ove godine, možda već na martovskom Salonu automobila u Ženevi.
Fiat Tipo će doživeti brojna estetska i tehnološka unapređenja. Pored modernizacije izgleda spoljašnosti pristupačnog hedžbeka, i u unutrašnjosti ćemo videti brojne komponente izrađene od kvalitetnijih materijala u odnosu na one kod aktuelnog modela, kao što ćemo videti i dodatne novine koje uključuju i osavremenjenu generaciju multimedijalnog sistema FCA grupe, nazvanu Uconnect.
S mehaničke strane, najzanimljiviji detalj pretpostavlja primenu sistema lakog hibrida (48V), kao i palete novih pogonskih grupa koje nose komercijalnu oznaku Firefly i koje je Fiat ustupio i ostalim članovima FCA grupacije. To su malolitražni agregati od 1 litra sa tri cilindra i 1,3 litra sa četiri cilindra. Pomenuti motori su u skladu sa Euro6d propisima koji se zasnivaju na WLTP protokolu testiranja emisije štetnih gasova i potrošnje goriva.
Firefly pogonske jedinice su u potpunosti izrađene od aluminijuma te imaju i malu masu od 93 do svega 100 kilograma. Zahvaljujući svojoj modularnoj arhitekturi zahvalni su za proizvodnju ali i lako prilagodljivi uklapanju sa elektromotorima.
Međutim, ono što je verovatno najpikantniji detalj u vezi s premijerom novog Fiata Tipa jeste to što se očekuje i prvo prikazivanje kros verzije, odnosno pseudo krosovera utemeljenog na “civilnoj” varijanti hedžbeka.
Na taj način bi se i Fiat, nakon Fordove Active verzije Focusa i mnogih drugih, priključio pomodarskom trendu izdizanja vozačke pozicije u regularnim hedžbek modelima, odnosno sklonosti brojnih konstruktora ka koketiranju sa segmentom SUV-ova.
Prema nekim izvorima iz nekadašnjeg centra Vizantijskog carstva, upravo to će i biti taj misteriozni model kojeg je nedavno najavio jedan od rukovodilaca Fiata za EMEA regiju, Luka Napolitano.
AutoRepublika
(1264)