Dacia je niskobudžetni brend, pa će biti veoma zanimljivo videti kako će da se izbori sa problemom flotne emisije štetnih gasova.
Prvi deo plana rumunskog proizvođača jeste da ponudi TNG varijante za sve svoje modele, jer automobili koji koriste ovo pogonsko gorivo emituju znatno manje štetnih gasova. Drugi deo plana trebalo bi da bude plasman jeftinog električnog modela, ali se o tome još uvek ne zna mnogo.
TNG varijante Dacijinih modela za sada se mogu naručiti u Italiji, Španiji, Nemačkoj i Francuskoj, a uskoro bi trebalo da stignu i na ostatak kontinenta.
Italijani čak imaju izbor od dva motora – 1,6-litarski SCe sa 115 konjskih snaga, ili 1,0-litarski TCe sa 100 konjskih snaga.
| Model | Oprema | Cena u evrima sa PDV-om | |||
| Francuska | Nemačka | Italija (TCe 100/SCe 115) |
Španija | ||
| Dacia Logan TCe 100 ECO-G | Essential | 10.960 | – | – | 9.700 |
| Comfort | 12.060 | – | – | – | |
| Dacia Logan MCV TCe 100 ECO-G | Essential | 12.710 | – | 12.250 | – |
| Comfort | 14.260 | – | 13.550 | 11.700 | |
| Sandero TCe 100 ECO-G | Essential | 11.190 | – | – | 9.980 |
| Comfort | 12.290 | – | 11.400 | – | |
| Stepway | 13.390 | 11.950 | 11.950/13.300 | 10.550 | |
| Duster TCe 100 ECO-G | Access | 12.490 | – | – | – |
| Essential | 14.750 | 13.150 | 14.150/13.950 | 13.700 | |
| Comfort | 15.850 | 14.350 | 15.850/15.650 | – | |
| Prestige | 16.950 | 15.750 | 16.850/16.650 | 16.500 | |
Dakle, iz priložene tabele da se videti da su TNG modeli i dalje cenovno pristupačni, i pored toga emituju daleko manje štetnih gasova od onih primeraka koji koriste za pogonsko gorivo benzin ili dizel.
Naš opširan test Dacije Duster koja koristi TNG možete pročitati OVDE.
AutoRepublika
(880)
Koliko vidim kod nas i nema ponude sa TNGom, verovatno zbog lošeg iskustva, i kvaliteta TNGa….
Ako neko ima link, gde se vidi koliko su ekološkiji TNG motori, neka postavi….thanks
https://www.researchgate.net/publication/307801516_Analiza_primene_tecnog_naftnog_gasa_kao_pogonskog_energenta_motora_SUS_Analysis_of_application_of_liquefied_petroleum_gas_as_an_IC_engine_fuel
Imaš gomilu linkova
Da, samo što reče „s mile“, nema ih u Srbiji …
Pa uvezi si sam(ne mislim na tebe neg na potencijalnog kupca)! Gdje je problem ? Kupiš u rumuniji novi, ak ga ima, uvezes, platiš sva davanja i eto. Gdje je problem? Sta ce ti zastupnik za to? Naravno, pod uvjetom da financijska računica paše , tj da se isplati ta egzibicija.
Hrvatski Daster ima ovaj motor 1.0 sa tng-om u cenovniku već par dana. Jako mi je zanimljivo i neverovatno da košta isto kao i identičan benzinac bez plina. A mislio sam da takva cenovna politika ne postoji na ovom svetu.