Honda je na Salonu automobila u Tokiju predstavila osveženu performantnu varijantu modela Civic.
Izmene koje se mogu videti na Civicu Type R oponašaju one koje smo već imali prilike da vidimo na standardnom izdanju ovog modela. To je pre svega blago revidiran izgled prednjeg dela automobila koji uključuje implementaciju veće rešetke zarad boljeg hlađenja agregata.
Veće promene odigrale su se van domašaja čula vida. Honda navodi da je unapređena udobnost, te da je zaustavni put kraći, kao i da je povratna informacija sa upravljača sada znatno bolja. Unutar vozila najveća novina je volan obmotan alkantarom, kao i izmenjeni oblik ručice menjača.
Japanska marka ističe da je tehnološki paket aktivnih bezbednosnih sistema na veoma visokom nivou, te da uključuje AEB, adaptivni tempomat, sistem za detekciju saobraćajnih znakova, samostalno održavanje vozila u traci, itd…
Agregat je ostao neizmenjen, što znači da se ispod haube nalazi 2,0-litarski agregat sa turbo punjačem koji razvija 306 ks i 400 Nm. Snaga se na prednje točkove i dalje prenosi putem šestostepenog manuelnog menjača.
Honda za sada nije želela da komentariše da li će revidirani Civic Type R pokušati da povrati titulu rekordera Nirburgringa. Aktuelni rekorder u toj klasi je Renault Megane RS Trophy-R sa vremenom 7:40,1 što je skoro četiri sekunde bolji rezultat od onog koji je svojevremeno zabeležio Civic Type R.
AutoRepublika
(565)
Njam njam njam
ponudili su i novu boju , svetlo plavu …