Hamilton perfektno iskoristio nesnađenost Ferrarija i došao do nove pobede

Ako želite da dobijete sedmicu na lotou dajte Luisu Hamiltonu da vam uplati tiket i sigurno ćete dobiti. Po ko zna koji put u svojoj karijeri Hamilton dolazi do pobede nakon srećnog spleta okolnosti na stazi. Ironija ovoga puta jeste to što je Britanac došao do pobede zahvaljujući Fetelu i Ferrariju.

Start trke je bio vrlo interesantan iz perspektive Fetela i vozača McLarena. Nemac je zahvaljujući zavetrini uspeo da obiđe svog klupskog kolegu na kraju pravca. Sainc i Noris su sjajno krenuli, Španac je uspeo da obiđe Botasa, čak je u jednom momentu zapretio i Hamiltonu, dok je Noris bio tik uz Botasa.

Trka nije ni krenula k’o svet, a već je prekinuta. Na ulasku u krivinu broj četiri dolazi do udesa između Đovinacija, Grožana i Rikijarda. Francuz je prošao najgore i završio je u zaštitnoj ogradi. Vozilo bezbednosti izlazi na stazu. Nakon tri kruga trka se nastavlja.

Ferrari je na prve dve pozicije ispred Hamiltona i Sainca. Fetel je postavljao najbrži krug za najbržim krugom, a onda se dešava interesantan trenutak: Ferrari javlja Fetelu da mora da propusti Leklerka. Ispostavilo se da je start trke bio isplaniran i da je Leklerk trebalo da da zavetrinu Fetelu, ali Nemac nije trebalo da napada na kraju pravca. Fetel nije hteo da prepusti poziciju pod izgovorom da je Leklerk suviše daleko. Tim na kraju odlučuje da ostanu na istim pozicijama neko veme, kako bi mogli  da odmaknu Hamiltonu, koji je bio na srednje tvrdim gumama i očekivalo se da bude vrlo brz na kraju.

U 23. krugu Leklerk odlazi na promenu guma, Fetel ostaje još nekoliko krugova pre svoje promene. Ferrari je izvršio savršen proračun i Leklerk izlazi ispred svog timskog kolege. U ovom momentu je izgledalo kao da ništa ne može da zaustavi vozače Ferrarija i pohod na novoj dvostrukoj pobedi, a onda katastrofa.

Fetel dožuvljava kvar MGUH na svojoj pogonskoj jedinici i mora da parkira bolid pored staze. Istaknuto je virtuelno vozilo bezbednosti, kako bi se Ferrari bezbedno uklonio sa staze. Mercedes ovo koristi i uvodi oba vozača na promenu guma. S obzirom na sporo kretanje svih na stazi, Hamilton nakon promene izlazi na prvo mesto ispred Leklerka s oko 6 sekundi prednosti. Svega nekoliko momenata nakon restarta, Rasel završava u zaštitnoj ogradi.

Bernd Majlender ponovo izlazi na stazu. Ferrari reaguje i uvodi Leklerka na promenu guma kako bi ga stavio na iste pneumatike koje koristi Mercedes. Ovaj potez koštao ga je i drugog mesta. Kada je trka restartovana Hamilton je vodio ispred Botasa, Leklerka i Ferštapena, koji je do ovog momenta uspeo da se probije do četvrte pozicije. Leklerk je u svakom krugu stavljao Botasa pod ozbiljan pritisak, ali nikako nije mogao da ga pretekne.

Botas je po običaju igrao ulogu poslušnog sluge i držao odstupnicu Hamiltonu. Do kraja trke Leklerk nije uspeo da se probije pored Finca i tako Mercedes ni kriv ni dužan dolazi do dvostruke pobede. Ferštapen završava na četvrtoj poziciji, dok je sjajni Albon koji je krenuo iz garaže, završio na petoj poziciji ispred Sainca, za kojim slede još Perez, Noris, Magnusen, a prvih deset kompletirao je Hulkenberg.

Nakon ove pobede u taboru Mercedesa se slavilo kao da je osvojena titula, dok je Leklerk bio vidno uznemiren i nezadovoljan ponašanjem Fetela, ali i realno slabim rezultatom na trci, gde je već bio viđen kao pobednik. Sledeća trka se vozi za dve nedelje u Japanu na stazi Suzuka, gde ćemo videti da li će Mercedes sada da nastavi sa dominacijom koju je imao pre letnje pauze ili će Ferrari žestoko da uzvrati udarac nakon ovog teškog poraza.

Dušan Topić

Uredio: Pavle Barta

VN Rusije 2019. (Soči)

(205)