Zanimljivost meseca: Kako je Real Madrid poslao kompaniju Fiat u Srbiju

489

Podelite sa prijateljima:

Jedan od najboljih, ako ne i najbolji rumunski fudbaler svih vremena, Georgi Hadži je mogao da učini mnogo više za svoju državu i narod nego što je to postigao na samom zelenom tepihu fudbalskih terena širom sveta. Evo šta se zbivalo u ne tako davnoj prošlosti.

Dakle, u početku svoje karijere je Hadži igrao u Rumuniji, a vrlo brzo su ga zapazili izviđači velikih klubova iz Evrope. Lovci na talente su odmah obavestili svoje centrale, a ni rukovodeći organi tih klubova nisu sedeli skrštenih ruku, već su neki od njih krenuli u momentalnu akciju.

Ipak, komunistiki režim je sprečavao svaku mogućnost i otklanjao svaki nagoveštaj da bi slavna “desetka” mogla napustiti komšijsku ligu. Kako je Hadžijevo ime raslo, i kako je mađioničar s loptom postajao sve više simbolom Rumunije, to su bile i sve manje šanse da ga Čaušeskuov totalitarni režim pusti da nastavi karijeru u nekom od zapadnih klubova.

Tračak nade se pojavio nakon smaknuća tiranina, a Real Madrid je šansu iskoristio tokom leta 1990. godine, kada je u transferu vrednom tadašnjih tri miliona evra, doveo rumunskog vezistu na Santjago Bernabeu. Verovatno se ujedno može i reći da je madridski klub poslao italijansku kompaniju Fiat u Srbiju umesto da pogoni budu podignuti u Rumuniji.

Kakve veze ima Fiat s transferom Hadžija?

Specijalizovani sajt besoccer.com je objavio priču o interesovanju koje je za usluge Hadžija svojevremeno iskazivao fudbalski klub iz Torina. Naime, čelnici Juventusa su Rumuna već videli u svom timu, a cena ih nije previše zanimala.

Ceo problem je bio taj što su svoju ofanzivu Italijani pokrenuli pre revolucionarnih promena s kraja 1989. godine, odnosno za vreme Čaušeskua. Postoje priče da je ponuda za Hadžija, koju je poslao tadašnji predsednik Juventusa Đovani Anjeli, završila na stolu predsednika Rumunije.

Porodica Anjeli, kao što je poznato, u to doba je pod svojom kontrolom držala (i drži) marke iz automobilske industrije: FIAT (kao brend koji je ta familija i osnovala), Ferrari, Lancia, Alfa Romeo i Chrysler. Dakle, suštinu ponude već nagađate.

Đovani Anjeli je zamislio da pošalje vezanu ponudu. Za transfer Hadžija u Juventus je pored novca, ponuđena i izgradnja Fiatove fabrike u Rumuniji, odnosno u Bukureštu.

Sada kada pogledamo tužne finansijske izveštaje zajedničkog poduhvata Fiata i Republike Srbije, ne znamo da li na sreću ili nažalost, ali rumunski režim je glatko odbio ponudu Italijana, a priliku je iskoristio Real Madrid.

I Srbija ipak, rekli bismo!

AutoRepublika

(489)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.