Nemačka marka je u prvom kvartalu ove godine prodala 55.700 automobila.
Udarac koji je zadao Porscheu WLTP protokol očito se i dalje oseća, s obzirom na to da je ostvareni rezultat u prvom kvartalu za 12% lošiji od referentnog perioda protekle godine. Krosover Macan je i dalje bestseler ovog brenda, s obzirom da je u prva tri meseca tekuće godine prodat u 19.795 primeraka, te čini više od 35% ukupne prodaje Porschea na globalnom nivou. Snažan rast prodaje beleži Cayenne (+35%) koji je stigao do 19.795 kupaca.
Porsche je indeksirao pad prodaje na gotovo svim većim tržištima sem SAD. S one strane Atlantika nemački proizvođač ostvario je rast prodaje od 8%. U Evropi ubeležen je pad od čak 32%, na domaćem tržištu, Nemačkoj takođe loš rezultat (-28%). Nije ništa bolje bilo ni u Kini gde je Porsche prodao za 10% manje vozila nego u prvom kvartalu 2018. godine.
Ipak, predstavnici ove kompanije su optimistični. Navodi se da će se prodaja u Evropi uskoro popraviti sa plasmanom osme generacije 911-ice na tržište, a velika su i očekivanja od prodaje Cayenne Coupea. Osim toga, Porsche će u septembru predstaviti električni Taycan, te rukovodioci tog proizvođača veruju da će 2019. godinu završiti sa blagim rastom prodaje u odnosu na prethodnu.
AutoRepublika
(353)
