ZF: Poštujemo VW, ali nisu u pravu u vezi s konceptom elektromobilnosti
ZF je kompanija koja po brojnim parametrima spada u tri najveća nemačka proizvođača komponenti za automobilsku industriju, odmah uz Bosch i Continental. Glasovi koji dolaze iz ove firme svuda u svetu se uzimaju sa dozom dužnog poštovanja, spram ostvarenih rezultata i značaja i renomea na tržištu.
Tranzicija ka električnim automobilima neće biti tako lak korak za mnoge kupce, navodi Volf-Hening Šejder izvršni direktor kompanije ZF.
Dakle, jasno je da ZF iz Fridrihshafena ne deli u potpunosti stavove koje javno proklamuje izvršni direktor Volkswagena Herbert Dis, koji naglašava da će električna vozila u potpunosti zagospodariti i naposletku istisnuti konvencionalne automobile sa tržišta.
„Nije umesno strategiju jedne kompanije definisati kao stanovište koje zastupa celokupna automobilska industrija,“ rekao je Volf-Hening Šejder u razgovoru sa novinarima nemačkog lista Tagesspiegel.
Tom prilikom, prvi čovek ZF-a je naglasio da gaji poštovanje prema iznetoj strategiji giganta iz Volfsburga.
„Na kraju dana, u svakom slučaju kupcima će biti potreban automobil. Ali, verujem da će imati mogućnost izbora, odnosno da će se koristiti različiti pogonski sklopovi, „izneo je Šejder.
Do sada, industrija se oslanjala na strategiju privlačenja novih poklonika koji dalje vatreno zastupaju njene ideje (Fan Strategy), a to se prevashodno odnosi na vozila iz BEV, FCEV segmenta, ali i ostalih vidova, odnosno alternativa za konvencionalne automobile.
Šef Volkswagena je prethodne nedelje kritikovao navodnu tehnološku otvorenost automobilske industrije nazivajući tu pojavu „farsom“ koja služi ničemu drugom do odlaganju sistemskih promena u budućnosti.
„Tranzicija ka konceptu elektromobilnosti nije nešto što je izvodljivo za mnoge kupce, posebno ne u ekstremno kratkom periodu, najpre iz razloga nedovoljne autonomije električnih vozila“, rekao je Šejder. „Ubeđen sam da će ovaj problem biti rešen u narednom periodu. Ali taj period će svakako biti duži od narednih 10 do 20 godina,“ nastavio je iznošenje svojih misli prvi čovek kompanije ZF.
Najveće nade i najveće šanse za uspeh na tržištu u predstojećoj deceniji, pa i duže, ZF daje plug-in hibridnim verzijama automobila koji već sada omogućavaju značajnu čisto električnu autonomiju. Dodatno, Šejderovo ubenje glasi da će vrlo brzo domet hibridnih modela, sa jednim punjenjem baterija dostići cifru od 80 do 100 kilometara.
„Krajem godine će se u izložbeno-prodajnim salonima širom sveta pojaviti vozila koja će koristiti upravo takve pogonske sklopove. Interesovanje proizvođača automobila je fenomenalno, a naše knjige porudžbina su pune. Na listi kupaca koji su izvršili narudžbe nalaze se najveći nemački i inostrani velikoserijski proizvođači, a zahtevani rokovi isporuke sežu do duboko u narednu deceniju”.
Za kraj da dodamo da upravo zahvaljujući tako ekspanzivnoj tražnji, nemački ZF se odlučio za greenfield investiciju u Srbiji, pa ćemo i na lokalnom tržištu imati prilike da se bolje upoznamo sa poslovanjem čuvene kompanije iz Fridrihshafena.
AutoRepublika
(434)
