Šef PSA, Karlos Tavares, potvrdio je da se francuska grupacija vraća na tržište Severne Amerike, a prvi brend koji će se zvanično vratiti na ovaj kontinent jeste Peugeot.
Na taj način Peugeot je predodređen za predvodnika ataka PSA na ovo razvijeno tržište. Očigledno je da galska automobilska grupacija u poslednjih nekoliko godina donosi odlične poslovne odluke, a dolazak u Severnu Ameriku je ne samo veliki izazov, već podjednako velika prilika.
Kako kaže Tavares, Peugeot nije ni u kakvoj žurbi. Nastup za Ameriku se planira metodično, a rok za povratak na ovo tržište je 2026. godina. Prvi čovek francuske grupacije potvrdio je da je već sužen izbor na 15 saveznih država u SAD, kao i na 4 provincije u Kanadi gde će se prvo u prodaji naći automobila sa značkom lava. Karlos Tavares navodi da procene kažu da će potrošači u tim oblastima najbolje odreagovati na vozila kakva nudi Peugeot, te da će u narednom periodu francuska marka početi sa promotivnim aktivnostima u izabranim rejonima.
Peugeot je zvanično otišao iz Severne Amerike daleke 1991. godine, nakon katastrofalnih prodajnih rezultata. Godinu dana pre toga ovaj brend prodao je samo 4.292 automobila što je za 80% lošiji rezultat od onog zabeleženog 1984. godine.
Tavares je novinarima saopštio da je PSA ušla u proces homologacije vozila za tržište Severne Amerike, kao i da će čitava procedura trajati nekoliko godina.
AutoRepublika
(677)
Ovo im nije pametno. Bolje da su kupili neki propali brend, pa njime nastupili u USA. To je čudno tržište, gde prolaze samo nerazumna vozila, i uz njih po neki japanac. Imali su skoro u ponudi Micibiši….
Prolaze svi Japanci osim Mitsubishija koji vec 10+ godina nije ponudio nista novo.
P.s. Jesu li Civic i Corolla „nerazumna“ vozila?
Pa ja sam rekao da prolazi po neki japanac. A Micubišija su mogli da predstave u novom svetlu, i eto rešenja.
I ne vidim recimo, što bi Korola bila bolja od 308. Ali to kaubojsko tržište neće prtogutati.
P.s. Ona nerazumna vozila ne znam ni kako se zovu tipa F 150 i slični kamiončići, osmobili i razne druge boleštine.
Ne prolazi po neki Japanac, prolazi 99% Japanaca iako u svojoj ponudi uglavnom nemaju takva „nerazumna“ vozila.
Corolla nije bolja od vecine konkurenata, ali jeste pouzdanija. Zato se super prodaje. Prodavace se i 308 ako bude pouzdan. U Americi ne prolazi VW jer je ocajnog kvaliteta sa ogromnim cenama odrzavanja i popravci.
Amerika je specificna sto svaki proizvod ima kupca – od Toyote Yaris do Forda F-450. Samo treba biti pouzdan i uspeh ne moze izostati. Ja cu biti prvi u liniji da kupim Citroena.
A što je Citroen pouzdaniji od Pežoa ?
Ja znam dosta japanaca koji bi se mogli svrstati u grupu sa dnom dna.
Ako je tako, što nije prošao Fijat 500L u Americi?
Gledajući filmove i emisije iz USA, ja tamo ne videh dosta auta klase Jarisa, pa čak i Korole. A i oni koji se prodaju, imaju neke neuobičajene „budže“ u eksterijeru, koje nisu svojstvene ostatku sveta. Valjda da podsećaju na ona nerazumna USA vozila. Da su na 500L montiirali napred neki raonik a pozadi nešto što plaši malu decu, možda bi prošao.
Zato sto je 500L ocajne pouzdanosti. Kljucni razlog.
Koji Japanci se po pouzdanosti mogu svrstati u dno dna?
Corolla je prosle godine u Americi prodato 280.000, mislim da je samo Civic bio prodavaniji u klasi. Poprilicno visok broj kad se pogleda da svi prelaze na krosovere.
Kakve „budze“ imaju?
Misliš da bi sa ugradjenim raonikom naš „Miki Maus“ tokom zimskog perioda bio pogodno materijalno tehničko sredstvo za razne PZP subjekte i zavejane puteve?
Ja bih amerikancima ponudio nakovanj. Znaš šta si kupio, svaka čast ako ga pokvare. Bez opcija da se proizvod vrati, da su nešto kao nezodovoljni i žele da vrate proizvod pošto nije ispunio očekivanja, jer su g…o od nacije koja to čini.
Ne zaslužuju da voze evropske automobile, to je iznad njihovog comprehension nivoa kako stvari funkcionišu.
Neka im tamo njihovi modeli automobila koji su po meni većinom ružnog lica.
A EU auti „voze“ drugacije od onih iz ostatka sveta?
Za početak manuelni menjač što je većini amera science fiction za savladati. Drugo, evropski modeli za široke narodne mase su, što bi ameri rekli „over engineered“, komplikovani za upotrebu i zahtevaju da se pročita user manual, nemoš śest u auto, ubačit u D i vozi. Saobraćajna kultura i svest su na niskom nivou, osim entuzijastima, jer je automobil bogom dato pravo, isto kao i kolt i vinčesterka. Moj najbolji prijatelj je otišao pre 20 i neku godinu još u US da radi, adaptirao se tamo jer je jbga bio mlad, i on više nw može da živi u ovom sistemu,… Pročitaj više »
„Moj najbolji prijatelj je otišao pre 20 i neku godinu još u US da radi…“
Moj rodjeni brat je otišao u NY pre oko 20-ak godina. Nekada smo delili iste poglede na mnoge stvari, pa i na automobilski svet … Na njega posebno.
Danas/odavno … Ne znam šta bih rekao… Greh je reći da se on „degenerisao“ … Možda sam i ja… Ili obojica. Ali, bez greške, odavno ne delimo više zajedničke poglede ni na svet automobilizma. Kada o tome progovori, sloši mi se … A, brat mi rodjeni … Može li crnje ispasti…
Moj kum, koji je odrastaoo samnom, završio sve škole samnom, živi u „Amerikama“, nekih 15 -tak, godina. Više se uopšte ne razumemo. Negde je zastranio, sužile mu se vizije, izgubio smisao za humor, razmišlja o kreditima, godišnjoj plati, a čovek šef projektnog biroa u jednoj mega kompaniji. Ja mu rekoh za novu godinu, vrati se sa rukama u džepovima pa da počeneš iznova….
Znaci bolje bi bilo da je ostao u Srbiji, zivi u stanu koji je cale dobio od Tita jos ’62 i da razmislja „ma nek imam dovoljno u dzepu za pivo na kraju dana i ja sam prezadovoljan“?
Slazem se da su razlike velike, ali na osnovu cega si zakljucio da se u EU to radi pravilno, a u Americi pogresno? Posebno to za saobracajnu kulturu od nekoga ko je sa Balkana?
To sto sam ja sa Balkana ne znaci da nemam saobracajnu kulturu. ili bilo koju drugu u ophodjenju sa ljudima. Nismo svi isti. Mozda Eu ne radi sve stvari pravilno, ali ljudi nisu debili da im moras napisati i staviti upozorenje da je brzo vozilo npr. a budale se zalete i slupaju. I ostale stikere koji objasnjavaju najosnovinje stvari iz realnog zivota.
Pa mozda ne bi bilo lose kad bi u Srbiji pisalo upozorenje da kad prelazis prugu sa autobusom punih putnika da bi trebalo stati i videti da li voz ide (kad vec nema rampe). Ili kad gomila auta ceka u liniji na semaforu – da ne vozis preko zute linije da se ubacis pred njih. Ili na autoputu da ne moras da bezis u zaustavnu traku samo zato sto auto iza tebe hoce da vozi brze. Bilo bi super kad bi na Balkanu imali takva upozorenja jer ocigledno vozaci ne znaju takve stvari iz najosnovnijeg zivota.
Druže, mešaš babe i žabe. Rečeno je EU vs US. Balkan izostavi sa jednačine, ovde nema saobraćajnih pravila niti kulture. Mi smo najbliži Turskoj po tom pitanju.
Adio.
Ja sam poredio tamo gde ti i ja zivimo.
Brate mili o čemu ti ovde pričaš?!
Meni je vrh, ono što piše na retrovizorima u SAD. „Da su objekti bliži nego što ogledalo kazuje“ ili nešto slično 🙂 🙂 pa da su debili pa mnogo je! Ima tamo još vazdan natpisa i upozorenja. Nije čudo kakav je to konglomeret naroda tamo. Ali što su naouružani….. Samo treba neki Sloba i Tuđman, koje bi spemio recimo Putin, da ih zavadi i kraj…. Ne treba uvoz oružja od neprijatelja, ko u Hrvatskoj i Bosni. I oni da razumeju auto ko Lavić ??….. Bolje da je za njih pravio nešto FAP iz Priboja, neku skalameriju, al na benzin. To… Pročitaj više »
Takva uputstva su uglavnom zbog imigranata. Znas zasto na detardzentu za sudje pise da se ne pije? Zato sto su ga imigranti iz Afrike popili i otrovali se. Istinita prica
I ja sam čuo za više takvih primera. Jednostavno sve se vrti oko tužbi i izbegavanja istih
Treba na svakim vratima, zidovima, bilbordima napsati kako se korača, da jedna noga uvek mora biti na zemlji, to jeste ne mogu obe noge biti u vazduhu, da se ne polome (azilanti, je to USA građani već znaju….) Treba i na gumama napisati da kad se pohabaju, ispod 2mm šare, moraju se zameniti. I to crveno fluo boje….. Ovo za kuma moga….. Pre odlaska čovek je bio vodeći projektant, jedne naše kompanije sa dobrom platom, bio ugledan građanin (mada je imao tatin stan +), a sad je uglavnom u društvu indusa, pošto su i oni većinom vodeći inžinjeri, to jeste… Pročitaj više »
Znaci trebao je da ostane u Srbiji i da radi za 24.000 godisnje umesto sto je otisao u Ameriku da zaradjuje 150.000 godisnje??? Jel ti to ozbiljno?
Ozbiljno. Ovde recimo sa tom plazom možeš za 3-4 godine da kupiš stan (kažem kupiš za keš), i da živiš OK. Tamo u Amerikama, kako mi reče, tek za nekih 20 godina biće kuć – ica (od drveta, iverice ili ne znam čega) njegova, a do tada nema mrdanja. Plaća „bojler“ „veš mašinu“, i sl. kaže to se sve iznajmljuje, itd…. Znači, bolje je 24 000 evrova ovde, nego u SAD 150 000 dolara, po godini. + što tamo nisi čovek, nego azilant, Balkanac, ili šta već. Nisi druže „ni pola od elite“….. Kad krene Božić, ideš kod Kineza da… Pročitaj više »
A kad kupiš prase zovnu te posle nedelju dana iz pet shopa da pitaju jesi li ga vakcinisao, treba li ti pomoć oko ishrane i nege, a praseta nema…
Mozda ces moci za 3-4 godine da kupis stan pod uslovom da ne potrosis ni centa od tih 24.000 koje zaradis godisnje. Isto tako u Americi ces bez problema moci kupiti stan za 3-4 godine (a i daleko manje) ako ne potrosis ni centa od tih 150.000 koje zaradis. Prosecan 3 sobe & 2 kupatila stan kod mene u Milwaukee je izmedju 150.000 i 200.000 dolara. To sto ljudi odlucuju da uzimaju kredit na 20-30 godina je druga stvar. Jer naravno ko je kupio u pametno vreme stan se posle prepoda i zaradi se solidna suma novca. Moji roditelji su… Pročitaj više »
Možda nisi pratio, ali od tih 150 000 dolara, godišnje ima 100 000 kredita, dažbina, poreza nekih čudnih i sl. Poenta je što mu i suruga zarađuje nekih možda bruto 100 000, stim što je ona dosta na terenu po dalekim zemljama. Ona ga je tamo i odvela, pošto je bila izbeglica iz Bosne. Poenta je što radi od jutra do mraka, i jednom godišnje ide na Kubu na more. Prošle godine sam ga nagovorio da dođe u Grčku (da se zajebe :)) On realno radi ko konj. Ne znam do kada je radno vreme, do 17 ili nešto slično… Pročitaj više »
Pratio sam. Predpostavljam da toliko on sam zaradjuje i da zenina plata nije uracunata u to, ali nema veze i da jeste – opet mu ostaje $50.000 godisnje sto znaci da moze da kupi neki normalan stan sa ustedom od 3 godine. S tim, kao sto rekoh, moras biti lud da kupis nesto u kesu. To sto on radi toliko sati je njegov izbor. Neki ljudi jednostavno vole da se osecaju korisno. I ja radim 12-15 sati dnevno – ne zato sto moram vec zato kad mi zavrsi normalna radna smena volim da vozim Uber/Lyft jos par sati, meni je… Pročitaj više »
Za letovanje si u pravu. I pored toga što na Karibima nikada nisam bio. Samo u Grčkoj ti niko neće naplaćivati klimu posebno, osim propalih i neuljudnih turističkih agencija, koje nisu Grčke. Došao je čovek da vidi Grčku, jer nikada nije bio tamo, a slušao je „naše“ priče. A dojadi i Kuba posle 10 godina zaredom
Nema tamo peMzije moj Max…tamo radis dok ne crknes jer peMzija je mizerija a radis cijeli zivot i to radis muski da bi na kraju crko ko pasce..Ja sam u Canadi vidjao djedove nemere se popeti u kamion,mora da se zaleti jbt…a mora da radi ako hoce da prezivi.Socijalna strana je tamo nula. Evo primjer Austrije gdje sam sad,5 godina rada imas skoro 500 eura penzije,mislim da je 480 eura tacno da ne gadjam bas u euro sad.. Zena ovdje kada se porodi ima pravo 3 godine biti na trudnickom ako zeli.Imas 13 i 14 platu u full iznosu,13-ta bude… Pročitaj više »
Za sta ce nasi ljudi biti eksperti na zapadu nego za socijalu … Upravo ono sta sam ranije spominjao. Nema mnogo istine u ovome sta je Renault Terminator napisao. To znam jer se bavim poslom gde radim sa starijim ljudima i ljudima koji dobijaju socijalnu pomoc. Kao prvo, ta cela prica da penzija nije dovoljna za zivot uopste nije istinita. Moj cale se penzionisao kada je imao 50. godina posle 11 godina rada u Americi, isto je bio kamiondzija pa prima $910 mesecno. Ne znam kako se u Austriji zivi sa 480 evra, ali u Americi se zivi solidno sa… Pročitaj više »
Meni je fascinantno da ti braniš, podržavaš USA državu, a naše ljude ljagaš, ismevaš se pokušavaju da dobiju socijalnu pomoć i sl….
Kako se može u USA lepo živeti sa 900 dolara ?? Pa to je totalna beda! 50 godina radnpg staža i dobiješ penziju od 900 dolara u USA!
Pa čak i u Srbiji se ne može odlično živeti sa 900 dolara!
Ti mu dođeš ko Stalone, lili Brus Springstin, totalni kauoj sendvičar. Za mene neverovatno i nestvarno, ili se šališ….
Meni je fascinantno da ti uporno kritikujes i pljujes nesto o cemu ne znas bas nista. Uvek isti komentari, „ovaj mi je rekao ovo“, „od onog sam cuo ono“, „video sam ovo na filmu“, itd. Kritikujem one koji zasluzuju kritike. U Americi imas toliko opcija za uspeh i kada neki imigrant posle 10-15 godina i dalje ne zna Engleski i zivi od socijale – ne zato sto ne moze bolje od toga vec zato sto je lenj da ucini nesto vise u zivotu – da, takva osoba zasluzuje kritike bez obzira odakle je. Zasto nikad neces videti Kineza ili Indijca… Pročitaj više »
Nažalost uzalud trošiš živce…
Za razliku od većine komentatora, ja verujem da bi Peugeot mogao napraviti solidan rezultat.
Pre svega zbog stila, jer su potpuno drugačiji od svega ostalog što se nudi u SAD. Poznato je da Ameri vole među krosoverima gabarite modele, a gde će gabaritnije i unikatnije od 5008?
Što se tiče same pouzdanosti Peugeot je mnogo napredovao u prethodnih desetak godina, i mislim da na tom polju neće imati mnogo problema.
Jeste da po mom iskustvu Peugeotu uvek nešto fali, ali to su uvek sitnice.
Ne znam sto Peugeotu treba fiasko u USA i Canadi,zaista nerazumijem.Zar nisu naucili lekcije iz proslosti na svom primjeru a mogli su da vide i Renault kako je prosao.To trziste ne prepoznaje,ne moze da shvati brendove poput Peugeota,Citroena i Renaulta.Ja sam ubijedjen da je to pucanj u sopstvenu nogu.
Pa sad, ako su Hyundai i Kia uspeli sto ne bi mogli i Francuzi?
Ja nevjerujem da ce uspjeti…
Volim FR stil automobila 🙂 Posebno Citroen
Jedino to i ima neki šarm od francuskih vozila. Ovo sve ostalo…
Šta znači „šarm“?
Ono nešto da te ubedi da kupiš taj automobil iako realno znaš da je groblje
To se zove magla. A za prodavanje iste postoje bolji od Francuza.
Dejane batali automobile
Moram da priznam da su US kupci izborili barem jednu dobru stvar. Automobili su bolje opremljeni u osnovnim paketima opreme u poredjenju sa istim modelom na EU tržištu. Po istoj ceni čak. Stvarno smo idioti kad pristajemo na kupovinu takvih automobila koji za dva nivoa niže opreme koštaju kao dobro opremljen pandan u Americi.
I što nemaju dizele u ponudi. 🙂