Radnici zaposleni u mađarskim pogonima nemačke kompanije Audi, koja je locirana na severu zemlje, blizu tromeđe sa Slovačkom i Austrijom, u gradu Đer, planirali su dvočasovni štrajk upozorenja za danas, kako bi izvršili pritisak na upravu da smanji dramatičan jaz između zarada koje se isplaćuju radnicima zaposlenim na analognim pozicijama u zapadnim zemljama u odnosu na iste koje primaju oni.
Audi, premijum divizija Volkswagen grupe, je investirala milijarde evra u mađarsku ekonomiju i poseduje jednu od najvećih proizvodnih lokacija marke u globalnim razmerama, baš u toj, nama komšijskoj i bratskoj državi.
Nezavisni sindikat Audi Hungaria je objavio da je odbio ponudu rukovodstva koja je podrazumevala uvećanje zarada za 10% počev od januara, uz još jednu identičnu korekciju koja bi stupila na snagu za tačno dvanaest meseci.
U Đeru je zaposleno čak 12.000 radnika a među njima je 7.300 članova pomenutog sindikata koji zahteva momentalno povećanje naknada za rad od 18%, navodeći pritom da bi zarade morale biti uvećane za 40% kako bi ljudi mogli da priušte sebi i svojim porodicama iole dostojanstven životni standard.
Iz obraćanja javnosti sindikalnih predstavnika se još moglo saznati da radnici kompanije zaposleni u susednoj Slovačkoj zarađuju 28% više od Mađara, da Poljaci dobijaju 39% više zarade, dok Belgijanci odeveni u kombinezone sa četiri prstena, za mesečni angažman inkasiraju 3,6 puta više novca od zlosrećnih Mađara, ekvivalentno odevenih.
Audi je izdao pisanu izjavu pre dva dana u kojoj navodi da su zarade koje kompanija isplaćuje u Mađarskoj, veoma primamljive i izdašne, imajući u vidu ekonomski ambijent države.
AutoRepublika
(1019)
Нису сви прстенови једнаке величине. 🙂
Nekome prsten – nekome prstenac 🙂
То је чиста математика.
Као на примјер :
ако је у Ваљеву 0° температура а у Ужицу дупло мања, колика је то температура изражена у °целзијуса ?
Svakako da bi radnici voleli da se plate izjednace. Voleli bi i mi da smo placeni kao nase kolege na zapadu.
Ali, ne treba prevideti cinjenicu da svaki proizvodjac zeli sto jeftiniju proizvodnju/veci profit, zbog cega je Audi i dislocirao proizvodnju iz Nemacke u zemlje gde je cena rada manja.
Tako da su u pravu i jedni i drugi, svako iz svojih razloga.
Bili bi u pravu i jedni i drugi kada bi i cena tog premijum automobila iz Mađarske, bila niža u npr Slovačkoj, Mađarskoj, Poljskoj…. Međutim, nisu……
Bilo bi to lepo, ali svi smo svesni da tako funkcionisu stvari, i da se tu nista nece menjati.
Nek prodaju ta vozila po procentualno manjoj ceni koliko su i plate manje u datoj državi gde je i proizvodnja određenog modela.
Uz zabranu dalje prodaje naredne 4 godine.