Magneti Marelli prodat Japancima

500

Podelite sa prijateljima:

Fiat Chrysler je prihvatio podaju Magneti Marellija Calsonic Kanseiju za 6,2 milijarde evra.

Nova kompanija će nositi naziv Magneti Marellli CK Holdings, saopšteno je danas. Na ovaj način je kreirana sedma po veličini na svetu nezavisna snabdevačka firma sa prihodima od 15,2 milijarde evra. Magneti Marelli je specijalizovan za pogonske tehnologije, osvetljenje i visokotehnološku elektroniku.

FCA će takođe zaključiti višegodišnji ugovor sa svojim bivšim entitetom, koji će zadržati svoje prisustvo u Italiji kao i broj radne snage. Takođe, kroz ugovor će nova poslovna jedinica redukovati troškove i proširiti bazu kupaca.

Beda Bolzenijus, šef japanske firme, vodiće kombinovani entitet, čije će sedište biti u Japanu.

Ova prodaja je jedan od prvih značajnih poteza pod dirigentskom palicom Majka Menlija, koji je preuzeo poziciju generalnog direktora FCA nakon smrti Serđa Markionea, jula ove godine. Takođe, ova je prva transakcija pod nadzorom predsednika, Džona Elkana.

Degradirajući uslovi

Markione, koji je inicijalno favorizovao razdvajanje poslovanja, izjavio je svojevremeno da je FCA otvoren za promenu mišljenja za „veliku sumu“. Kompanija se odlučila da proda Magneti Marelli umesto da lansira fimru na berzu, nakon što su se tržišni uslovi pogoršali zbog tenzija prouzrokovanih trgovinskim ratom i političkom nesigurnošću u Italiji.

Daimler je izdao drugo upozorenje vezano za profit u poslednja četiri meseca, dok je snabdevač, Continentalcut uradio isto u avgustu. Volvo Cars je u septembru odložio planove za prodaju akcija, rekavši da tajming „nije optimalan“. Akcije Aston Martina su takođe doživele pad nakon inicijalne javne ponude.

Fiat Chrysler bi sada mogao da razmotri nagrađivanje akcionara povodom prodaje Marellija. Ova jedinica bi Fiatu mogla da obezbedi više od 2 milijarde dolara dividendi, smatra Džoel Levington, viši analitičar u Bloomberg Intelligenceu.

Japanske kompanije su najavile akvizicije u vrednosti višoj od 200 milijardi dolara ove godine, što je porast od 60 odsto u odnosu na isti period 2017., kažu podaci koje je prikupio Bloomberg. Obim ugovora je već dostigao najviši godišnji nivo u poslednjih deset godina.

Pregovori FCA sa KKR-om (firma u čijem je vlasništvu Calsonic Kansei) su započeli još za vreme Markioneove ere. FCA je obacio ponudu jer su dve strane bile podeljene oko cene. Sporno je bilo milijardu evra.

Pre pregovora sa KKR-om, Fiat je razgovarao i sa drugim potencijalnim kupcima, uključujući Apollo Global Management, Bain Capital, kao i neimenovani azijski proizvođač komponenti.

Izvor: Reuters

(500)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.