Prema navodima Automotive News Fiat je doneo odluku da svoje mališane u Evropi liši ponude dizel agregata, i da se umesto toga okrene ponudi blagog hibrida.
Stav naše redakcije je da dizel motori u vozilima B i A segmenta nemaju previše smisla, no, ko voli nek izvoli. Dizel varijante činile su zaključno sa avgustom ove godine 15% prodaje kod Pande, dok je modela 500 situacija znatno drugačija, jer je ovde udeo vozila sa ovakvim pogonom u prodaji svega 4% za isti vremenski period.
Što se tiče daljih planova, definitivno je da će 500 kad tad dobiti električnu verziju, Panda bi ipak trebalo da krene drugim putem i usvoji hibridnu tehnologiju. U toku ove godine, nabrojana dva modela činili su čak 47% prodaje celog Fiata u Evropi, no oba automobila beleže lošije rezultate u odnosu na prošlu godinu.
Fiat još uvek nije potvrdio ove navode, ali teško je da će se odlučiti da zadrže dizel pogonske jedinice pogotovo što je i WLTP izvršio dodatan pritisak na proizvođače. Italijanska marka nije davala komentare ni o budućnosti dizelaša u većim modelima ove kuće.
(205)
Kome treba dizel u toj klasi? A 1,3 MJ se i dosta obrukao u 500 sa mešanjem ulja i nafte.
Fiat 500 odavno postoji kao elektricni (bev) pod oznakom fiat 500e