Planira se više ovakvih proizvoda, sa unakrsnim označavanjem.
Krajem maja, Toyota i Suzuki su potpisali ugovor o zajedničkom radu na nekoliko projekata, iz kojih bi obe marke trebalo da profitiraju. Suzuki bi trebalo da razvije novi motor uz tehničku asistenciju Toyote i snabdevača Denso, dok bi Toyota mogla da prodaje automobile koje je konstruisao i proizveo Suzuki.
Indijska poslovna publikacija, Livemint, izvestila je da su ove dve japanske kompanije došle do dogovora u vezi sa prvim modelom koji će poneti oznaku partnera. Naime, Baleno će dobiti Toyotin bedž u Indiji, gde će Suzuki isporučiti oko 25.000 vozila iz fabrike u Gudžaratu. Pored razmene logoa, mali hedžbek će proći kroz suptilne dizajnerske promene, tako da će imati revidirane svetlosne grupe, kako napred tako i pozadi, uz redizajniranu prednju masku hladnjaka.
Mada su Suzuki i Toyota odbili da zvanično prokomentarišu izveštaj, veruje se da će Toyota Baleno u prodaju krenuti u prvom kvartalu naredne fiskalne godine. Po dva neimenovana izvora bliska dešavanjima, japanski proizvođači su odlučili da će Baleno biti prvi model koji će poneti drugi bedž, a dogovor je pao i oko izmena u stajlingu.
Treba spomenuti da Baleno neće biti jedini model koji će biti prodavan pod dve različite marke, jer će Suzuki dozvoliti Toyoti da prodaje i Vitaru, dok će Corolla sedan poneti Suzukijev logo na indijskom tržištu.
Partnerstvo između dve kompanije nije ograničeno samo na Indiju, jer je u partnerstvo uključena prodaja u Africi i još nekim tržištima.
(412)
