Mada izgleda kao koncept, ide u serijsku proizvodnju.
Nissan i Italdesign su iznenadili automobilsku zajednicu kada su skinuli veo sa GT-R50 krajem juna. Automobil je izazvao veliko interesovanje prisutnih i na Festivalu brzine u Gudvudu, koji su mogli izbliza da se upoznaju s njim.
Sada je Italdesign objavio video na svom YouTube kanalu, u kojem objašnjava ne samo kako se došlo na ideju o ovom automobilu u cilju 50. godišnjice postojanja GT-R-a, već i povodom proslave pola veka čuvene italijanske dizajnerske kuće.
Sve je počelo 2017., kada je Alfonso Albaisa, viši potpredsednik za globalni dizajn u Nissanu, posetio štand Italdesigna, gde se poveo razgovor o potencijalnom partnerstvu koje je na kraju izrodilo GT-R50. Dakle, dobili smo japanski superautomobil sa „apeninskim šmekom“. Timovi su uživali u „potpunoj slobodi“ prilikom dizajniranja automobila, razmatrajući brojne ideje.
Dve teme su se ispostavile kompatibilnim, te se automobilu koji je bio originalni GT-R Nismo podarila posebna „patina“. Izrađen ručno, GT-R50 je kreiran isecanjem panela karoserije sa automobila davaoca, da bi se implementirao drugačiji ram, a zatim se modifikovala šasija, da bi ugostila novu formu.
„Godzilla“ u interpretaciji Italdesigna je prošla kroz dodatne modifikacije koje je spremio Nismo, tako da je 3,8-litarski biturbo V6 „nasviran“ na 710 ks i 780 Nm. Pored toga, ogibljenje je dodatno optimizovano sa konstantno podesivim sistemom amortizacije, dok je Brembo zadužen za kočnice.
Pored dobrih postoje i „loše“ vesti. Naime, samo 50 primeraka će biti proizvedeno, a koštaće oko milion evra po jedinici.
(352)
