Nakon izlaska iz EU, McLaren vidi šansu britanske automobilske industrije u razvijanju perolakih materijala i stvaranju lakših automobila.
Majk Fluit, izvršni direktor McLarena, naveo je u izjavi za medije da veruje da je potrebno preći iz „trke o snazi“ u „trku o masi“, jer će se ne taj najčin već postojeći pogonski sklopovi učiniti daleko efikasnijim.
„Sada imamo priliku da kao industrija u Britaniji preuzmemo prvo mesto u razvoju što lakših materijala. Mi već mnogo ulažemo u ovaj sektor, što je mnogo doprinelo u razvoju naših modela“, rekao je Fluit. Reči prvog čoveka McLarena su sasvim logične, jer stvaranjem lakših automobila oni postaju i brži, ali i ekonomičniji, jer troše manje goriva. Mana koju pojedini ističu jeste čvrstina tih materijala u potencijalnim sudarima.
Upravo iz tog razloga britanski proizvođač sportskih automobila otvorio je ove godine novu fabriku za proizvodnju isključivo lakih materijala. U ovaj pogon McLaren je uložio 66 miliona američkih dolara, a proizvodiće delove za karoseriju od ugljeničnih vlakana.
(273)
