Na spomen ove tri reči, mnogim automobilskim entuzijastima srce zakuca brže, posebno japanofilima – Civic Type R. Svaka čast Golfu GTI i ostalima, ali Hondin „hot heč“ je zaista poseban, o kojoj god generaciji da se radi.
Cars.co.za je skupio Type R „bratiju“ na trkačkoj stazi u Kejp Taunu u Južnoj Africi. Tu je prva EK9 generacija, EP3 „monovolumen“, evropski FN2, FK2 sa 310 ks i aktuelni FK8 za američko tržište. Da bi sve bilo kompletirano, prisutan je i japanska FD2 sedan verzija.
Za početak treba znati da ovo nije trka. Jasno je da bi peta generacija izašla kao pobednik zbog tehnološke superiornosti, više snage itd. Međutim, da li je i najzabavnija za vožnju? Ovaj skup treba da dođe upravo do odgovora na pitanje „koji Civic Type R je najzabavniji za vožnju?“.
Važno je naglasiti da su prve tri generacije pogonjene atmosferskim motorima, za razliku od turbo FK2 i FK8. Mada voditelji imaju različite zaključke, izbor im je svkako interesantan.
Da ne kvarimo doživljaj, pogledajte video.
(286)
