FCA izbacuje dizele do 2021.

Marke u okviru FCA grupe će se fokusirati na elekrifikaciju.

Najnoviji petogodišnji plan Fiat Chrysler Automobilesa stavlja akcenat na elektrifikaciju marki kojie su pod krovom ove italo-američke korporacije, bilo da je reč o hibridnim ili čisto električnim vozilima. Kao deo transformacije, kompanija namerava da izbaci dizel opcije iz evropske ponude do 2021. godine. Serđo Markione ne veruje da se „naftašima“ smeši srećna budućnost, u najvećoj meri zbog sve strože emisione regulative.

Svaka marka unutar FCA će pristupiti programu elektrifikacije na nešto različite načine. Fiat će lansirati novu generaciju 500e, a novitet će činiti i Giardiniera karavan. Pored toga, 500X i 500L dobijaju hibridni pogon.

Jeep će u Evropi imati u ponudi osam „plug-in“ hibrida i pet „blagih“ hibrida do 2022., a svi modeli će biti dostupni u nekoj formi elektrifikacije. Zajednički poduhvat u Kini će takođe rezultriati sa četiri električna modela, specifično namenjena tom tržištu. Još uvek nije jasno koliko će elektrifikovanih opcija u ponudi biti u SAD.

Maserati ide još dalje. Italijalnski proizvođač će kupcima ponuditi električne verzije Levantea, Quattroportea i budućeg Alfierija. Ovi modeli će deliti pogonski sistem kojeg čine tri elektromotora, uz pogon na sve točkove sa vektorisanjem obrtnog momenta. Takođe, biće dostupne i „plug in“ hibridne verzije Levantea, Quattroportea i novog krosovera iz D segmenta.

Alfa Romeo će se skoncentrisati na „plug-in“ hibride, preciznije  šest takvih modela do 2022. Pored njih, gamu će krasiti 8C kupe sa središnje pozicioniranim biturbo motorom i elektrifikovanom prednjom osovinom.

Čak i Ram dobija „blagu“ hibridnu opciju za novi 1500 kamionet.

(290)