1. Home
  2. Vesti
  3. Premijum proizvođači koji se ne odriču manuelnih menjača
Premijum proizvođači koji se ne odriču manuelnih menjača
0

Premijum proizvođači koji se ne odriču manuelnih menjača

582
0
Podelite sa prijateljima:

Manuelni menjači su vrsta u izumiranju. Ne samo što je sve manje kupaca koji se odlučuju za tradicionalan vid transmisije, već su se jedinice s dvostrukom spojnicom pokazale bržim i efikasnijim.

Međutim, „manuelci“ se ipak ne daju, tako da ih nekoliko proizvođača luksuznih automobila i dalje imaju u ponudi.

Cadillac ATS-V

Performantni kupe i sedan sa biturbo V6 motorom isporučuje 470 ks i 600 Nm, koje preko šestostepenog manuelnog menjača šalje na zadnje točkove. Do „stotke“ ubrzava za 4,0 sekunde i dostiže maksimalnu brzinu od 304 km/h.

Cadillac takođe nudi ATS kupe i sedan sa 2,0-litarskim turbo motorom sa 275 konja i 400 Nm sa manuelnim menjačem, dok je ATS sa 3,6-litarskim motorom dostupan isključivo sa automatskim menjačem.

Porsche 911 Carrera T

Nemačka marka je poznata kao „puristička“, sa težnjom ka održavaju tradicije. Porsche 911 Carrera T sa biturbo 3,0-litarskim bokserom, poseduje sedmostepeni manuelni menjač. Motor isporučuje 375 ks i 450 Nm. Pogon je na zadnje točkove. Šestostepeni ručni menjač je dostupan kod manjeg 718.

Jaguar F-Type

Manuelna transmisija je sve manje popularna, ali to nije razlog da je se Jaguar odrekne. Popularni sportski model je dostupan i sa ručnim menjačem, koji je dostupan isključivo u verziji sa V6 motorom, kako u kupe tako i kabriloet varijanti. Ukoliko želite V8, moraćete da se odreknete manuelne transmisije.

Šetostepeni menjač je uparen sa 3,0-litarskim V6, koji isporučuje 340 ili 380 konja (sa zadnjim pogonom).

Audi A5 Coupe

Audi je nekada manuelnu transmisiju nudio u čitavom nizu vozila različitih nivoa performansi, ali se to u međuvremenu značajno redukovalo. Kupci su sve više zahtevali opcije koje donose bolju efikasnost, tako da je A5 kupe ostao jedan od retkih modela sa znakom „četiri prstena“, koji su dostupni s manuelnim menjačem.

 

I A4 sedan varijanta je takođe dostupna sa manuelnom transmijom.

BMW M2

Na sreću, BMW i dalje u gami ima model koji sve istinske ljubitelje marke podseća na esenciju bavarskog proizvođača. Naravno, to je M2 kupe, jedna od najrasnijih vozačkih mašina kompanije iz Minhena. U M2 je šestostepeni manuelni menjač 3,0-litarskim biturbo rednim šestocilindrašem sa 370 ks i 465 Nm. BMW tvrdi da je M2 sa manuelnom transmisijom samo 0,02 sekunde sporiji u ubrzanju do „stotke“, ali zato donosi neprevaziđen doživljaj u kojem je vozač taj koji bira kada će stepeni prenosa da se menjaju.

BMW manuelni menjač nudi u seriji 2, seriji 3 i seriji 4. Takođe, ovaj tip transmisije je opciono dostupan u M3 i M4.

Aston Martin Vantage

Čuveni proizvođač „grand tourer“ luksuznih modela ima nešto i za entuzijaste (mada to neće biti još dugo). Aston Martin Vantage u verzijama sa V8 i V12 motorima nudi šestostepenu ili sedmostepenu manuelnu transmisiju.

Ipak, novi Vantage, predstavljen krajem prošle godine, ne nudi manuelni menjač ni kao opciju, ali bi to trebalo da se promenni za godinu dana. Samo da ne promene mišljenje…

Genesis G70

Korejski premijum model takođe u ponudi ima manuelni menjač, što pomalo i čudi. Ipak, šestostepena manuelna jedinica je tu, ali je limitirana za određene nivoe opreme.

 

(582)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments