Perjanica će biti M130iX M Performance sa standardnim xDrive pogonom.
Potpuno nova serija 1 je već duže vreme u procesu pripreme za tržišno lansiranje. Očekuje se da će se BMW-ov pripadnik C segmenta pojaviti krajem ove godine, a najveća novina je, kao što je poznato – pogon na prednje točkove.
Ipak, po najnovijim saznanjima, neće biti reč o UKL arhitekturi na kojoj leže Minijevi modeli, kao i BMW X1 i serija 2 Active Tourer i Grand Tourer, kao i serija 1 sedan, rezervisana isključivo za kinesko tržište.
Izvori bliski bavarskom proizvođaču sugerišu da se radi o platformi koja je evolucija UKL, nazvana FAAR (Frontantriebsarchitektur). Nije reč o čistoj glasini, jer je šef razvoja, Klaus Frelih, pojasnio da će nova platforma izvući prednosti iz modularnosti, kao i da će biti prilagođena tako da bolje ugosti električni pogon.
Doduše, on nije precizirao da li je FAAR razvijen da podrži xDrive postavku, a kao što smo spomenuli, perjanica među „kečevima“, M130iX M Performance će imati standardni pogon na sva četiri točka i nekih 300 ks.
Očekuje se i smanjivanje mase i značajno prostraniji kabinski prostor.
(818)
