Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio rekordno na Nirburgringu (video)

Stelvio Quadrifoglio ostvario vreme od 7 minuta i 51,7 sekundi na krugu staze Nirburgring, najbolji rezultat koji je ikada postigao neki SUV automobil serijske proizvodnje.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio je zvabično najbrži serijski SUV na trkačkoj stazi, sa novim rekordnim vremenom na Nordšlajfeu.

Stelvio Quadrifoglio je „Zeleni pakao“, dužine 20,7 kilometara, prešao za rekordno vreme od 7 minuta i 51,7 sekundi. Novo rekordno vreme je celih 8 sekundi kraće od prethodnog rekorda u kategoriji serijskih SUV vozila.

Rekord modela Stelvio Quadrifoglio postavio je Fabio Franća, isti vozač koji je izvezao najbrži krug i u kategoriji sedan modela sa 4 vrata na stazi Nirnburgring u modelu Giulia Quadrifoglio, sa vremenom od svega 7 minuta i 32 sekunde.

Sa dozom italijanske strasti, majstorstva i inovacije, Alfa Romeo Stelvio konstruisan je tako da savladava serpentine, što se ogleda i u samom njegovom imenu, a to smo i sami mogli da uvidimo kada smo ga testirali.

Stelvio Quadrifoglio obilato koristi najsavremenije, lake materijale, koji omogućavaju i ostvaruju savršenu raspodelu težine u odnosu 50/50, kao i vodeću torzionu krutoću u segmentu, jedinu u klasi pogonsku osovinu od ugljeničnih vlakana, kao i najdirektnije dostupno upravljanje.

Srce i duša ovog SUV vozila visokih performansi jeste potpuno aluminijumski 2,9-litarski Twin-Turbo V6 motor sa direktnim ubrizgavanjem, sa 24 ventila i međuhlađenjem, snage 510 ks, te sa obrtnim momentom od 601 Nm, po prvi put u spoju sa standardnim sistemom pogona na sve točkove Q4. Motor je uparen sa osmostepenom automatskom transmisijom sa posebnim podešavanjem, koja omogućava menjanje brzina za svega 150 milisekundi u režimu „Race“.

Stelvio Quadrifoglio ostvaruje najviši odnos konjskih snaga po litri goriva u svojoj klasi vozila.

Aluminijumski 2,9-litarski V6 Twin-Turbo motor, konstruisan tako da unapredi potpuno novu arhitekturu Alfa Romeo vozila sa lakim materijalima, odlikuje se kompaktnom izvedbom pod uglom od 90 stepeni i holističkom konstrukcijom, radi postizanja niskog težišta šasije.

Napredna tehnološka svojstva, jedinstvena za model Stelvio Quadrifoglio uključuju 4-režimski selektor Alfa DNA Pro sa režimom „Race“, diferencijalom za upravljanje obrtnim momentom, prilagodljivim vešanjem posebno podešenim za model Quadrifoglio i sistemom deaktiviranja cilindra radi maksimalne uštede goriva.

Opcije ultra-visokih performansi za Stelvio Quadrifoglio obuhvataju:

• Ultralaka trkačka sedišta Sparco od ugljeničnih vlakana, sa maksimalnom bočnom podrškom tokom ekstremnih  prolazaka kroz krivine, konstruisana su tako da budu najlakša u segmentu, te da garantuju udobnost na dugim putovanjima
• Karbon-keramički kočioni sistem Brembo (CCM)

(2480)