Električna vozila – čistija budućnost ili ekološka hipokrizija?
„Nešto je trulo u državi Danskoj“. Doduše, ovde se ne radi o skandinavskoj zemlji već o električnim automobilima, koji se, sve više se čini, na silu „uteruju“ automobilskoj populaciji iz navodnih ekoloških razloga.
Poređenje automobila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem i elektromobila se ne može sagledati isključivo kroz direktno merenje onoga što izlazi iz „auspuha“. Po najnovijim istraživanjima, prednost se u ekološkom smislu daje kompaktnim automobilima i hibridima, što ima smisla. Mali automobil zahteva i manje materijala da bi bio napravljen a hibridi koriste mnogo manje baterije u odnosu na električna vozila.
Kada je reč o proizvodnji električnih automobila, kao i proizvodnji baterija, i emisije štetnih gasova vezanih za njih, Tesla je lider, verovali ili ne. Snažni, brzi električni automobili zahtevaju velike baterije.
Like Tesla kanal na YouTubeu obezbeđuje neke ključne informacije. Pomalo je paradoksalno što su istraživanja uradili ljudi koji možda to i ne bi voleli da čuju (vlasnici Tesla automobila).
Dok izvor, uz sve prisutne dokaze, pokazuje da proizvodni proces električnih automobila za posledicu ima obilnu emisiju ugljen-dioksida, treba imati i u vidu da se posle ne emituje ništa, u daljem životnom ciklusu automobila.
Automobili sa SUS motorima nastavljaju da emituju štetne gasove dokle god se „kotrljaju“. Električni automobili početni plus u emisiji nadoknađuju kasnije tokom eksploatacije. Tu posebno treba imati u vidu odakle energija dolazi, ne samo tokom proizvodnog procesa, već i kada se automobil kasnije puni.
Video klip temeljno objašnjava ovu tematiku sa obiljem podataka, grafika i brojki. Tu su i informacije o retkim metalima, reciklažni materijal baterija itd.
Treba imati u vidu da mnoge studije takođe u svoja istraživanja ne uključuju korišćenje automobilskih baterija na sekundarnom tržištu, što dodatno stvara emisioni otpad.
Pogledajte video.
(359)
