Toyota u Evropi zabeležila najbolju prodajnu godinu u istoriji

Sjedinjene Američke Države su uvek bile Toyotino najveće inostrano tržište. To se nije promenilo ni 2025. godine pošto je japanski gigant Jenkijima prodao više od 2,5 miliona vozila, ali firma ovih dana takođe slavi još jedan veliki uspeh. Naime, u upravo zavšenoj godini, Toyota je isporučila 1.229.000 automobila u Evropi, čime se najveći svetski proizvođač može pohvaliti rekordnom brojkom.

Toyotina evropska divizija je značajno doprinela još jednoj snažnoj poslovnoj godini za korporaciju, koja po svemu sudeći nije izgubila poziciju najvećeg svetskog proizvođača automobila, niti titulu najvrednijeg automobilskog brenda. Zvanični globalni rezultati još nisu objavljeni, ali trendovi jasno govore u prilog japanskog giganta.

Toyota je na evropskom tržištu tokom 2025. godine isporučila ukupno 1.229.038 vozila marki Toyota i Lexus, što predstavlja najbolji rezultat u istoriji ove regionalne divizije. Posebno je impresivan podatak da su elektrifikovani modeli činili čak 77% ukupne prodaje, što je za pet procentnih poena više u odnosu na 2024. godinu. Obim prodaje potpuno električnih vozila porastao je za 46%, plag-in hibridi se mogu pohvaliti rastom od čak 76%, a ni klasični hibridi nisu zaostajali.

Pozitivan trend nastavljen je i u segmentu lakih komercijalnih vozila. Program Toyota Professional ostvario je prodaju 158.270 vozila, što predstavlja rast obima od 19% u odnosu na prethodnu godinu i još jedan rekord za ovu liniju. Sama marka Toyota je zabeležila 1.143.963 isporuke, čime je zauzela drugo mesto među najprodavanijim putničkim markama u Evropi. Lexus se, s druge strane, mogao pohvaliti sa  85.075 prodatih vozila.

„Izuzetno smo ponosni na snažne prodajne rezultate u Evropi tokom 2025. godine, koji potvrđuju ispravnost našeg višesmernog pristupa elektrifikaciji. Nastavili smo da obogaćujemo ponudu novim i atraktivnim modelima, uključujući Aygo X Hybrid, novi RAV4, kao i potpuno električne modele poput Toyote C-HR+ i Urban Cruisera, dok nas već 2026. godine očekuje još noviteta“, izjavio je Til Konrad, izvršni potpredsednik za prodaju u Toyoti Motor Europe.

Yaris Cross se u okviru Toyotine ponude nametnuo kao najprodavaniji krosover u B segmentu, dok su značajan doprinos ukupnim rezultatima dali i Yaris, čitava Corollina gama, C-HR, RAV4 i Aygo X. Obim prodaje plag-in hibrida skočio je za impresivan 91%, što se velikim delom pripisuje snažnoj potražnji za novom generacijom modela s indeksom C-HR Plug-in Hybrid. Lexus je u Evropi dostigao čak 94% elektrifikovanog prodajnog miksa, a najuspešniji modeli bili su LBX Hybrid, kao i popularni NX.

Gledajući unapred, Toyotina evropska divizija računa na snažan zamah zahvaljujući potpuno novoj, devetoj generaciji Hiluxa, koja je nedavno imala evropsku premijeru na Sajmu automobila u Briselu 2026. godine. Japanski proizvođač se nada da će novi Hilux uspeti da ozbiljnije zapreti tržišnom lideru u segmentu, Fordu Rangeru. Pored toga, u planu su i lansiranja modela kao što su GR Yaris Morizo RR, unapređeni Yaris i novi Aygo X, koji će postati prvi puni hibrid u svom segmentu.

Toyota dodatno jača i električnu ofanzivu, što čini s novim Urban Cruiserom, osveženim bZ4X-om i potpuno elektrifikovanom novom generacijom RAV4-a. Ipak, ostaje otvoreno pitanje da li će na evropsko tržište stići i novi GR GT iz programa Gazoo Racinga, sa hibridnim pogonom na temelju motora V8, kao i njegova trkačka varijanta GR GT3.

Krajem prošle godine najavljene su i važne kadrovske promene koje stupaju na snagu tokom 2026. Leonardo Karlučo imenovan je za potpredsednika za prodajnu strategiju i performanse, dok će Tijeri Boatel preuzeti funkciju potpredsednika za istraživanje i razvoj, nasledivši Geralda Kilmana koji odlazi u penziju. Uz to, Toyota je imenovala nove rukovodioce u Španiji, kao i novog predsednika i generalnog direktora fabrike Toyota Motor Manufacturing u Turskoj.

Sa rekordnim brojkama, snažnim fokusom na elektrifikaciju i bogatim planom noviteta, Toyota Motor Europe ulazi u narednu godinu sa jasnom ambicijom da dodatno učvrsti poziciju na izuzetno konkurentnom evropskom tržištu.

AutoRepublika

(35)