Toyota Land Cruiser dobila novu tjuniranu verziju
Toyota Land Cruiser je i u petoj generaciji dostojan pravi terenac, ali u današnjem svetu to nekima ipak nije dovoljno. Vlasnici koji zaista žele da se upuste van utabanih staza okreću se tržištu dodatne opreme i tjuningu.
U tom slučaju, japanska kompanija Kuhl Racing će na sajmu Tokyo Auto Salon 2026 predstaviti novi Land Cruiser koji će mnogim ljubiteljima terenske vožnje doslovno naterati vodu na usta.

Kuhl svoj posebno prilagođeni LC 250 naziva Blocker Series Iron Build, a ovaj model kombinuje čitav niz terenskih dodataka u veoma atraktivnom paketu. Serijski Land Cruiser 250 ima klirens od oko 210 mm, dok se uz Kuhlov komplet za podizanje vešanja on povećava na skoro 400 mm.
Povećana udaljenost od tla dodatno ističe i 22-inčne felne Verz DDR03, na koje su montirane masivne 37-inčne gume Yokohama Geolander M/T G003. Debeli terenski pneumatici u kombinaciji sa modifikovanim ogibljenjem značajno unapređuju sposobnosti vozila u teškim uslovima.
Kompanija je na društvenim mrežama navela da Land Cruiser „spaja snagu terenske sposobnosti sa prepoznatljivom sportskom notom i trodimenzionalnim dizajnom karakterističnim za Kuhl“.
Kuhl je dodao i niz zaštitnih elemenata, uključujući prednje i zadnje zaštitnike branika, bočne pragove i zaštitnu ploču ispod vozila. Tu su i krovni nosač, ogromna LED svetlosna traka od 40 inča, kao i dva zadnja spojlera, jedan postavljen na kraju krova i manji, skriven na zadnjim vratima ispod zadnjeg stakla.
Tjuner nije naveo nikakva unapređenja pogonskog sklopa, ali se u Japanu i Evropi Toyota Land Cruiser 250 nudi sa 2,8-litarskim turbo-dizel motorom od 205 KS, koji na sva četiri točka isporučuje 500 Nm obrtnog momenta.
Verzija Land Cruisera Iron Build biće predstavljena zajedno sa modelom Kuhl GR86 Outroad, kupeom prilagođenim za terensku vožnju. On ima podignuto vešanje za 76 mm, zaštitne ploče ispod vozila i robusnije gume, a takođe će biti izložen na sajmu Tokyo Auto Salon 2026.
AutoRepublika
(64)





Mogli su malo da unaprede i motor.
Zašto?
Kud će sa njim? U krvine ne može, uvrzanje mu sa ovakvim setom ne treba, a ni brzina. Ovako izdignut znači da će moći iči kroz teže terene, a na njima se ide još sporije, pa mu ne treba jači motor.
Osim ako ti nisi mislio na neku potrošnju ulja ili slično 😜
400 mm klirens…. Ludo burazere… S njim može baš na teške terene.
Mogli su i neki link ka yutube i nekom testu koji pokazuje mogućnosti ove nadogradnje….