Najbolje prodavani baterijski modeli automobila u Francuskoj (2025)

Renault 5 je u velikoj meri dominirao tržištem potpuno električnih vozila u Francuskoj 2025. godine, završivši daleko ispred Teslinog Modela Y, koji je zauzeo drugu poziciju na listi. U ovom članku donosimo listu deset najboljih baterijskih modela četvorotočkaša na galskom tržištu. , isključujući kineske brendove, jer se oni pojavljuju tek od 35. mesta pa nadalje.

Iako tržište novih automobila u Francuskoj nastavlja da opada, električna vozila održavaju svoj rast. S prošlogodišnjim povećanjem obima prodaje od 12,5%, modeli sa nultom emisijom na lokalnom nivou sada predstavljaju 20% tržišta, odnosno jednu od pet prodatih jedinica. Ovo proizilazi iz podataka koje je pružio NGC Data.

R5 je nakon lansiranja krajem 2024. godine upravo završio prvu punu prodajnu godinu i za sada ispunjava očekivanja konstruktora. Potpuno električni gradski automobil, naslednik Renaulta Zoea, ubedljivo je završio kao vodeći u prodaji potpuno električnih automobila sa skoro 38 hiljada registrovanih jedinica ove godine, što predstavlja 11,6% tržišta automobila s nultom lokalnom emisijom u Francuskoj. Tesla Model Y završio je na drugom mestu, sa 19.207 jedinica, ispred Citroena ë-C3-a, koji je prodat u tiražu od 16.223 jedinice, kompletirajući podijum na taj način.

Iako se mnoga vozila prvenstveno konstruisana za gradsku vožnju ili relativno kratka putovanja i dalje se nalaze među ovih 10 najboljih, Teslin Model Y se već ističe kao izuzetak među porodičnim SUV-ovima. Sada nalazimo i druge svestranije modele kao što su Renault Scenic E-Tech na četvrtom mestu, BMW iX1 na šestom, Peugeot e-2008 na devetom, i naposletku Škodu Elroq na desetom mestu.

Porodično izvođenje Renaulta 5, model Renault 4 koji je predstavljen tokom prošle godine, krenuo je silovito i našao se na dvanaestom mestu, zahvaljujući plasmanu 6.785 primeraka tokom 2025.

Morate se spustiti na 35. mesto da biste pronašli prvi potpuno električni model koji je prodao kineski brend, U pitanju je Xpeng G6 (2.549 jedinica) kao model koji je i naš Perica Rajković u testnoj nedelji propustio kroz šake. Ovaj SUV, jedan od glavnih konkurenta Modela Y, uskoro bi trebalo da ispuni uslove za ekološki bonus koji odobravaju galske vlasti (ili „bonus za podsticaje za privatna vozila“) a zahvaljujući organizaciji proizvodnje na našem kontinentu. Odmah iza ovog vozila, na 36. mestu, nalaze se kompaktni MG4 i mali gradski automobil Leapmotor T03 (po 2.532 jedinice). I njega je msje Rajković testirao pre par nedelja.

Prvi potpuno električni BYD-ov model je 48. na rang listi. Pričamo o sedanu po imenu Seal (1.797 jedinica), koji nastupa kao direktan konkurent Teslinom Modelu 3. Sedan američkog brenda, proizveden u fabrici u Šangaju za Aziju i Evropu, takođe je drugi električni model na rang listi s odrednicom „proizvedeno u Kini“. Sa 6.127 prodatih jedinica, nalazi se na 16. mestu. Dacia Spring se na kraju pojavljuje kao najprodavaniji uvezeni model iz Kine i sa 7.428 jedinica, zauzima 11. mesto.

Uvođenjem dodatnih carina na kineske električne automobile koji se prodaju u Evropi 2024. godine, lokalni brendovi su se diverzifikovali u hibridne modele. Najprodavaniji modeli ovih kineskih brendova se stoga nalaze u ovoj hibridnoj kategoriji, kao što je MG ZS (grupa SAIC), koji se prodaje kao ne-plag-in hibrid, sa nešto više od 13 hiljada prodatih jedinica u 2025. godini.

AutoRepublika

(490)