04/01/2026 - 13:29

„Toyotin“ novi EV košta tek 15,7 hiljada američkih dolara

385

Podelite sa prijateljima:

Toyota je upravo predstavila bZ3 Smart Home Edition, ali koliko god to zvučalo primamljivo, ovaj model nikada neće stići na američko, a neće ni na evropsko tržište. Šteta, jer bi sa početnom cenom od 109.800 kineskih juana, odnosno oko 15,7 hiljada dolara, bez ikakve dileme, ova Toyota postala najjeftiniji novi automobil u Sjedinjenim Državama, i to potpuno električni.

Ovaj automobil nastao je kao plod saradnje s grupom FAW, jednim od najvećih kineskih državnih proizvođača automobila. Smart Home Edition predstavlja specijalnu verziju modela koji je još pre nekoliko godina lansiran isključivo za kinesko tržište. Električna limuzina bez ikakvih emisija iz auspuha nudi se u dve verzije. Osnovni bZ3 Smart Home Edition Joy startuje od 109.800 juana, dok Pro varijanta košta 129.800 juana, odnosno oko 18,6 hiljada dolara.

Nova verzija Smart Home Edition donosi sistem asistencije u vožnji Momenta 5.0, kao i diskretne dizajnerske izmene. Osnovni bZ3 predstavljen je još 2022. godine, dok je dve godine kasnije osavremenjen naprednim sistemima asistencije nivoa 2. Da bi Momenta 5.0 funkcionisala, Toyota je opremila automobil sa čak 32 senzora, uključujući LiDAR postavljen na krov, pet milimetarskih radara, dvanaest ultrazvučnih senzora i jedanaest kamera. Sve to podržava procesor sa računarskom snagom od 544 TOPS-a, što više podseća na svemirski program nego na automobil ove cenovne klase.

Spolja, bZ3 Smart Home Edition dobija Toyotinu najnoviju prednju masku u stilu ajkule čekićarke (hammerhead shark), dok su zadnja svetla promenila orijentaciju i sada su postavljena uspravno umesto horizontalno. Dimenzije ostaju iste: dužina od 4.725 milimetara, širina 1.835 mm i visina 1.475 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2.880 mm. U ponudi je i nova boja karoserije, nazvana „Dark Cloud Green“ („zelena“).

Pogon je jednostavan i efikasan. Elektromotor je smešten na prednjoj osovini, pa je pogon na toj osovini. Verzija Joy razvija 181 konjsku snagu, dok Pro raspolaže s 241 „grlom“. Osnovni model koristi bateriju kapaciteta 49,9 kWh tipa BYD Blade LFP, koja prema kineskom ciklusu testiranja CLTC-u omogućava domet do 517 kilometara. Varijanta Pro dobija veću bateriju od 65,3 kWh, što se prevodi u impresivnih 616 kilometara autonomije po istom, isuviše optimističnom standardu merenja.

Unutrašnjost je u skladu sa savremenim kineskim trendovima: dominira veliki 15,6-inčni horizontalni ekran, uz dodatni 12,8-inčni displej i digitalnu instrument-tablu. Ambijentalno osvetljenje i glasovni asistent uz podršku veštačke inteligencije dodatno naglašavaju tehnološki karakter modela.

Toyota planira da započn proizvodnju BYD Blade LFP vrlo brzo, dok su prve isporuke na kineskom tržištu zakazane za prvi kvartal 2026. godine. Iako neka tržišta mogu samo da sanjaju o ovakvom automobilu po toj ceni, bZ3 Smart Home Edition jasno pokazuje koliko se globalno tržište električnih vozila brzo menja, kao i to koliko su razlike između regiona danas veće nego ikada.

AutoRepublika

(385)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.