Nissan još uvek nije spreman da odustane od zastarele limuzine

Nissanova ponuda je ne tako davno uključivala čak četiri limuzine, ali uspon krosovera i terenaca, posebno na američkom tržištu, kao podrazumevanog izbora kupaca naterao je japanskog proizvođača da postepeno sužava tu gamu. Prva žrtva je bila Maxima, a dugo se smatralo da su Versa i Altima sledeće na listi za odlazak. Japanski proizvođač vozila je ranije nagoveštavao da će 2025. biti poslednja godina za Altimu, nakon čega bi redizajnirana Sentra preuzela ulogu jedinog klasičnog sedana u ponudi.

Međutim, planovi su se očigledno promenili. Nissan je juče zvanično predstavio pojedinosti o Altimi za modelsku 2026. godinu.

Limuzina koja je poslednji put debitovala u novoj generaciji još pre sedam godina, nastavlja život i u 2026. gotovo bez promena, s identičnim dizajnom u odnosu na prethodnu godinu. Iz ponude su nestali paketi opreme S i SL, pa se gama sada svodi na dve verzije. To su SV i SR. Upravo SR donosi i najzanimljiviju novost, jer je po prvi put dostupan sa paketom po imenu Midnight Edition.

Ova varijanta donosi crne detalje na rešetki, oko prozora i na oznakama, kao i crne 19-inčne felne, pa i krov u istoj boji. Paket Midnight Edition uključuje i dvozonski automatski klima uređaj i krovni otvor, dok kupci mogu birati između nekoliko boja.

Osim estetskih dorada, Altima SR dobija i osveženje u oblasti tehnologije. Standardno se ugrađuje novi multimedijalni sistem sa ekranom dijagonale 12,3 inča, kao i bežični punjač za pametne telefone. Mehanički, međutim, nema iznenađenja.

I dalje se koristi poznati 2,5-litarski četvorocilindarski benzinski motor uparen s menjačem tipa CVT. Motor u verziji s pogonom na prednje točkove razvija 188 konjskih snaga i maksimalnih 244 Nm obrtnog momenta, dok varijante sa pogonom na sve točkove nude nešto skromnija 182 „konja“ i maksimalnih 240 Nm obrtnog momenta. Turbobenzinski dvolitarski motor sa 248 „konja“, koji je bio dostupan do kraja 2024. godine, definitivno je izbačen iz ponude i ne vraća se ni za 2026. godinu.

Kada je reč o cenama, Altima SV za narednu godinu startuje od 28.825 američkih dolara, što je svega 200 najmanjih zelenih novčanica više nego prošle godine. Verzija SR poskupljuje za 300 dolara i sada košta 30.325 „zelembaća“. Pogon na sve točkove i dalje se doplaćuje 1.400 dolara, bez obzira na nivo opreme.

Iako je sudbina klasičnih limuzina i dalje neizvesna u svetu kojim caruju modeli s povišenom pozicijom sedenja (najpre krosoveri i SUV-ovi), činjenica da Altima dobija šansu u još jednoj modelskoj godini, pokazuje da Nissan još uvek vidi mesto za ovaj model – makar kao stabilnu, proverenu opciju za kupce koji i dalje preferiraju tradicionalnu formu porodičnog automobila.

AutoRepublika

(26)