Novi detalji o Volkswagenu ID. Polu – snaga motora, kapacitet baterije i zapremina prtljažnika

Podelite sa prijateljima:

Volkswagen je objavio nove detalje o nadolazećem električnom modelu nazvanom Volkswagen ID. Polo uoči planirane svetske premijere na proleće 2026. godine. Kompanija trenutno testira gotovo serijske prototipove na više lokacija širom sveta.

ID. Polo predstavlja početak nove generacije električnih automobila Volkswagena i ujedno obeležava 50 godina od lansiranja prvog Pola. Model će biti prvi električni automobil u ID-porodici koji nosi već etablirano ime, a istovremeno uvodi novi dizajnerski jezik marke pod nazivom Pure Positive.

– ID. Polo označava početak nove generacije Volkswagena sa novim dizajnom, intuitivnim rukovanjem, visokim kvalitetom i veoma dobrim voznim karakteristikama. I, konačno, ponovo sa pravim imenom – izjavio je izvršni direktor Volkswagena Tomas Šefer.

Cilj je da se spoje dobro poznate Volkswagenove vrednosti, poput funkcionalnosti, kvaliteta i pristupačne cene, sa savremenim električnim pogonom.

Volkswagen će prilikom lansiranja ponuditi ID. Polo u tri varijante snage od 85, 99 i 155 kW. Tokom 2026. godine stići će i GTI sa 166 kW.

Dve osnovne verzije koristiće LFP bateriju kapaciteta 37 kWh (neto), dok će snažnije varijante biti opremljene NMC baterijom od 52 kWh (neto). Deklarisani domet iznosi do 450 kilometara prema WLTP-u za veću bateriju. Brzo punjenje biće moguće snagom do 90 kW kod manjeg paketa, odnosno do 130 kW kod većeg.

ID. Polo je konstruisan na unapređenoj platformi MEB+ sa prednjim pogonom i novom generacijom elektromotora. Ova platforma donosi manju masu vozila i više prostora u kabini.

Dimenzije modela iznose 4.053 mm u dužinu, 1.816 mm u širinu i 1.530 mm u visinu. Iako su spoljašnje mere bliske prethodnom Polu, putnička kabina je veća. Prostor za putnike produžen je za 19 mm, što će biti naročito primetno na zadnjim sedištima.

Zapremina prtljažnika povećana je za 24 odsto u poređenju sa klasičnim Polom. Osnovni kapacitet iznosi 435 litara, dok sa oborenim sedištima dostiže do 1.243 litra.

Model donosi i nova rešenja već u osnovnim verzijama. Među njima je unapređeni Travel Assist sa automatskim promenama trake na autoputu, kao i prepoznavanje semafora i znakova stop.

Razvoj ID. Pola odvijao se u okviru Volkswagenove Brand Group Core, u saradnji sa markama Seat i Cupra, koje su imale vodeću ulogu. Dizajn potiče iz Volfsburga, dok će se proizvodnja odvijati u Martorelju u Španiji.

Volkswagen navodi da će početna cena ID. Pola iznositi oko 25.000 evra, uz ambiciju da električne automobile učini dostupnijim većem broju kupaca u Evropi.

AutoRepublika

(42)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.