Lexus prikazao sportski električni automobil
Lexus je predstavio potpuno novi koncept električnog sportskog automobila. Nova sportska studija, Lexus LFA Concept, razvijena je u saradnji sa timom Toyota Gazoo Racing. Koncept treba da prikaže sportskog automobil nove generacije i da istraži potencijal električnog pogona.
Razvoj modela zasniva se na uverenju predsednika Toyote Akija Tojode da određene tehnike u automobilskoj industriji moraju biti očuvane i prenete narednim generacijama.
Na japanskom se ovaj princip naziva „Shikinen Sengu“ i zasniva se na šintoističkom ritualu prema kojem se hram obnavlja svakih 20 godina kako bi se očuvale tradicionalne građevinske tehnike i prenelo umeće na sledeću generaciju.
Lexus LFA Concept odlikuju nisko težište, mala masa uz visoku krutost karoserije i teženje vrhunskoj aerodinamičkoj efikasnosti, što su bili vodeći principi tokom celog razvoja. Ambicija je bila da se razvije optimalan električni sportski automobil koji će ostati relevantan tokom dužeg perioda.
Istovremeno, sačuvano je klasično nasleđe modela poput Toyote 2000GT i Lexusa LFA.
Osnova je lagana i torziono kruta aluminijumska karoserija i položaj za vozača koji stvara snažan osećaj povezanosti između čoveka i automobila. Cilj je da se ponudi istinsko zadovoljstvo u vožnji i pokaže koliki potencijal imaju potpuno električni sportski automobili.
Sportski automobil je dugačak 4.690 mm, širok 2.040 mm i visok 1.195 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 2.725 mm. Predviđen je za dve osobe.
Lexus govori o vozačkom iskustvu koje prati moto „Discover Immersion“, što označava doživljaj u kojem vozač postaje jedno sa automobilom, u savršenoj harmoniji dizajna, tehnologije i funkcionalnosti, stvarajući potpunu koncentraciju i osećaj prisutnosti za volanom.
Vozačko okruženje je oblikovano prema onome što Lexus opisuje kao idealnu poziciju za vožnju, i doterano je do najsitnijih detalja kako bi se obezbedio osećaj potpune kontrole i harmonije.
Unutrašnjost je dizajnirana jednostavno i funkcionalno, a uključuje i upravljač inspirisan Formulom 1. Prioritet je bio da se olakša vožnja, pa su važni prekidači postavljeni blizu volana i oblikovani za intuitivno korišćenje.
Lexus ne navodi ništa o performansama motora, kapacitetu baterije ili dometu. Takođe ne otkriva ni kada bi model mogao da uđe u proizvodnju.
AutoRepublika
(29)
