Korejska marka se sprema da predstavi novi koncept. Za sada su informacije veoma ograničenog obima. Vodeća teorija je da će prototip samo predstaviti evoluciju korporativnog dizajna Kije. Međutim, neki inostrani mediji veruju da će izložbeni automobil biti naslednik Stingera.
Kia je pred kraj godine bila izdašna, kako s premijerama, tako i s najavama. U novembru je predstavljena druga generacija velikog benzinskog krosovera Telluride. Sledeće nedelje biće predstavljen potpuno novi krosover Seltos. Pored toga, objavljene su slike serijskog električnog krosovera s indeksom EV2, dok je predstavljanje zakazano za 9. januar 2026. godine. Sada je najavljen još jedan novi proizvod.
Naime, Kijina globalna kancelarija je to najavlila na stranicama koje neguje na popularnim društvenim mrežama. U pitanju je izložbeni automobil, a kompanija ga trenutno naziva „Koncept“.
Najave su praćene nejasnim frazama poput „Budućnost je u senci. Naša vizija će uskoro dobiti oblik“ i „Nova budućnost je na horizontu“. Kia u vreme objavljivanja ove priče nije udostojila javnost nikakvim drugim zvaničnim informacijama o konceptu, čak ne pomenuše ni datum premijere.
Moguće je da će Korejci jednostavno prototip koristiti kako bi demonstrirali dalji tok razvoja prepoznatljivog stila koji kao marka neguju, a mogao bi se koristiti i za testiranje nekih novih tehnologija. Takođe je verovatno da će novitet biti prezentovan u vidu električnog automobila.
Zapadni mediji koji prate nama omiljenu tematiku u međuvremenu su objavili veruju da će koncept najaviti „zelenog“ naslednika velike Kije Stinger koja se prodavala kao liftbek. Serijska verzija modela s petoro vrata i s pogonom na zadnje točkove konačno je 2023. godine povučena iz proizvodnje. Kasnije su se na internetu pojavili izveštaji da Kia radi na moćnom električnom automobilu koji bi mogao da zameni Stinger. Taj automobil je interno nazivan GT1.
Što se tiče koncepta, ako pogledate samo dizajn i zanemarite tehničke aspekte, prednji i zadnji deo su zaista impresivni. Ali sa strane, teško da eksponat podseća na sportstu. Kako bilo, tek očekujemo više vesti o novitetu.
AutoRepublika
(150)
Možete voleti ili ne voleti Koreance, ali i Kia i Hyundai štancuju hrabre i otkačene koncepte, a boga mi i serijske automobile kao niko drugi u industriji. Izgleda da im se ta hrabrost isplati.
Bukvalno im se divim na hrabrosti i na novom dizajnu…
npr….VW je tako dosadan sa ID serijom, nikakva je vizuelno
Verovatno je razlog što VW igra na sigurno taj što nemaju prava na grešku. Hyundai ima toliko para da mogu da rade šta hoće, bukvalno se igraju danas. Hoćemo luksuznu marku dok svi stežu kaiš-moze, svi guraju EV i ostale gluposti, evo ga novi Genesis sa V8 motorom…smejali su se na pomen Koreje Nemci, e pa sad plaču
„VW igra na sigurno taj što nemaju prava na grešku.“
Mozda nema prava na greske ali prave greske jednu za drugom i to u momentu kada osim dizajna imaju hiljadu drugih problema! Kreativnost i efikasnost su u poslednje vreme kod Svaba na vrlo niskom nivou!
Poslednja slika u gornjem tekstu prikazuje fascinirajuci dizajn! Od gornje ivice prednje haube pa sve do gornje ivice zadnjeg dela, kontura karoserije definisana je samo jednom jedinom linijom, koja bez nekakvih talasa ili preloma u absolutnom kontinuitetu povezuje ove dve ivice karoserije! Na sta nas ovo podseca? Na Lamborghini. Napraviti veliki auto sa ovakvom definicijom gornje konture – to jos niko nije pokusao. (Osim mene, jednoga dana vise na ovu temu.) Kompletna grafika stranice je striktno podredjena ovoj geometriji ali uz dosledno postovanje funkcije krovnih nosaca i otvora za vrata. Sklad funkcije i estetike je savrsen! Setite se Mercedesovog EQS… Pročitaj više »