Ovo je serijska verzija Tate Sierre

Terensko vozilo Tata Sierra proizvodilo se od 1991. do 2003. godine, a pre nekoliko godina indijska kompanija odlučila je da oživi ovaj model u formatu krosovera.

Od tada su predstavljena već tri prototipa: prvi je debitovao u februaru 2020. godine, u januaru 2023. prikazan je električni koncept, a početkom 2025. godine predstavljena je verzija sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem koja je veoma blizu serijskoj proizvodnji. Sada je konačno otkriven i dugo očekivani serijski model.

Po formatu, novi Tata Sierra je pandan popularnim indijskim krosoverima poput Hyundaija Crete ili Kije Seltos. Dužina noviteta iznosi 4.340 mm, širina 1.841 mm, visina 1.715 mm. Međuosovinsko rastojanje je 2.730 mm, a klirens 205 mm. Izgled serijskog modela u velikoj meri prati prethodni koncept: zadržano je uglasto oblikovano „telo“ sa skrivenim ručicama na vratima i karakterističan oblik ostakljenja, sa širokim centralnim nosačem i panoramskim zadnjim staklom, što je omaž originalnoj Sierri.

Ovi elementi kombinovani su sa modernijim detaljima: tu su crni sjajni dekor, „aluminijumske“ zaštitne ploče, prošireni zadnji blatobrani i vertikalni zadnji deo sa širokim LED svetlosnim pojasom. Osnovne verzije dolaze sa čeličnim točkovima od 17 inča, dok bogatije opreme imaju aluminijumske felne prečnika 19 inča.

U kabini Tata Sierra ima tri ekrana: digitalnu instrument-tablu dijagonale 10,25 inča, kao i dva ekrana od 12,3 inča, jedan za multimediju, drugi za suvozača. Obavljen je prostran i udoban prostor sa pet sedišta, prema navodima sa kvalitetnim materijalima i prtljažnikom zapremine 622 litra. U dugoj listi opcija nalaze se audio-sistem JBL sa 12 zvučnika, ambijentalno osvetljenje, dvozonska klima, bežično punjenje telefona, ventilacija sedišta i, kako tvrdi proizvođač, najveći panoramski krov u ovoj klasi. U standardnoj opremi nalaze se šest vazdušnih jastuka i adaptivni tempomat sa paketom elektronskih asistencija i autonomnom vožnjom drugog nivoa.

Model je zasnovan na novoj platformi Tata ARGOS (All-Terrain Ready, Omni-Energy i Geometry Scalable), koja je prilagođena raznim tipovima pogona. U startu će biti dostupna tri 1,5-litarska motora: benzinski atmosferski sa 106 KS, benzinski turbo-motor sa 160 KS i turbo-dizel sa 118 KS. Prvi motor dolazi u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem ili sedmostepenim „robotizovanim“ menjačem sa dvostrukim kvačilom. Turbo-benzinac se nudi isključivo sa šestostepenim automatskim menjačem, dok turbo-dizel ima izbor između manuelniog ili hidromehaničkog automatskog menjača. Za sada su sve verzije s pogonom napred, ali se kasnije očekuje i varijanta sa pogonom na sve točkove. Takođe, u planu je širenje ponude električnim, hibridnim i verzijama na gas.

Porudžbine za krosover Tata Sierra otvaraju se 16. decembra, a isporuke kreću mesec dana kasnije. Za sada je prodaja planirana samo u Indiji, bez najavljenog izvoza. Početna cena od 1,15 miliona rupija (12.850 dolara) čini ovaj model veoma konkurentnim u svom segmentu. Uz veće dimenzije i bogatiju opremu, Sierra je tek malo skuplja od Crete, koji na lokalnom tržištu košta najmanje 1,072 miliona rupija (oko 12.000 dolara).

AutoRepublika

(63)