Osvežena Lada Niva Travel dobila cene

Ruski Avtovaz je početkom leta predstavio ažurirani terenac po imenu Lada Niva Travel. Vozilo je predstavljeno na Međunarodnom ekonomskom forumu u Sankt Peterburgu (SPIEF), i tamošnji novinari su već imali priliku da ga bolje pogledaju. Kompanija je nedavno najavila početak isporuke ažuriranih terenskih vozila ka distributerima, ali je objavila samo početnu cenu noviteta.

Sada je objavljen kompletan cenovnik i izlistani su svi nivoi opreme koji su predviđeni za osveženu Nivu.

Glavna promena je skrivena ispod haube ažuriranog noviteta. Isti poseduje motor radne zapremine 1,8 litara, što će reći da deli isti blok cilindra kao i 1,8-litarski motor s indeksom Evo, a koji se nalazi u Vesti, ali ima sopstvenu glavu cilindra sa osam ventila umesto šesnaest.

Shodno tome, motor poseduje sopstvene sisteme usisa i izduva, hlađenja i dovoda goriva. U poređenju sa prethodnim klasičnim 1,7-litarskim motorom, snaga je povećana s 83 na 90 KS, dok je najviši obrtni moment izdignut sa 129 na 153 Nm. Štaviše, 80% obrtnog momenta je dostupno već od 1.000 o/min.

Sistem pogona na sva četiri točka je modifikovan kako bi se prilagodio povećanim performansama prijanjanja, iako je u osnovi ostao isti, što će reći da integriše petostepeni manuelni menjač i dvostepeno razvodno kućište. Prednje vešanje pruža modifikovani nosač stabilizatora, što bi trebalo da poboljša upravljanje i udobnost vožnje. Prednja osovina sada ima nepodesive ležajeve točkova i ventilirane kočne diskove.

Niva Travel je takođe dobila novi dizajn prednjeg dela. Rešetka hladnjaka je rekonfigurisana kako bi se obezbedilo efikasnije hlađenje motora. Dodati su novi branik i opcioni farovi u tehnologiji punog LED-a. Nažalost, enterijer je ostao nepromenjen.

Osnovni nivo opreme Classic košta 1,39 miliona ruskih rubalja, što je oko 15.370 evra. Ova cena uključuje jedan vazdušni jastuk, ABS, električne i grejane spoljne retrovizore, prednje električne podizače prozora, unapred instalirani muzički sistem i čelične felne prečnika 15 inča. Sledeći nivo opreme Comfort dodaje vazdušni jastuk za suvozača, naslone za glavu pozadi, naslon za ruke napred sa držačima za čaše, grejanje prednjih sedišta, klima uređaj i hlađenu pregradu za sitnice. Cena je oko 7% viša nego za paket Classic (1,5 miliona rubalja).

Nivo opreme Life, čija je cena 1,57 miliona rubalja (17,4 hiljada evra), pruža farove u punoj tehnologiji LED-a i aluminijumske felne od 15 inča. Verzija Enjoy je dodatno opremljena kamerom za vožnju unazad i senzorima za parkiranje, tempomatom, multimedijalnim sistemom Enjoy Pro sa ekranom od sedam inča i uslugama iz spektra ponude Yandex Auta, spoljnom antenom i aluminijumskim felnama od 16 inča. Cena je 18,7 hiljada evra u našem novcu.

Najbolji nivo opreme nosi naziv Techno i vozilo opremljeno njime staje 19,5 hiljada evra. Može se pohvaliti LED svetlima za maglu, štitnikom za suvozača sa ogledalom, podesivim vozačevim sedištem sa lumbalnom potporom, zatamnjenim zadnjim staklom, grejanim vetrobranskim staklom, spoljnim ukrasima u boji karoserije i felnama od 17 inča. Specijalnu hokejašku seriju KHL upotpunjuju odgovarajući artikli i set dodatne opreme. Cena: 19,7 hiljada evra.

U prodaji je još uvek i verzija Nive Travel pre restilizacije. Dolazi s klasičnim motorom zapremine 1,7 litara, a prometuje se u rasponu cena od 14,5 do 18,1 hiljada evra.

AutoRepublika

(49)