Jeep priprema veliko poglavlje u ponudi najmanjeg krosovera. Nova generacija Renegadea već je u razvoju i sprema se da, bez odricanja od autentičnog karaktera koji je prethodniku doneo veliku popularnost, osveži segment. U trenutku kada se činilo da bi proizvođač mogao preskočiti pojedina tržišta, stigla je potvrda da će se Renegade i dalje nuditi u Sjedinjenim Američkim Državama, pozicioniran ispod Compassa, dok će se na evropskoj strani Atlantika uklopiti između Avengera i Compassa.
I dok su se mnogi pitali da li bi novi Renegade mogao ugroziti prodaju manjeg Avengera, šef planiranja proizvoda Jeepa za Evropu, Marko Montepeloso, u razgovoru za AutoExpress otklonio je sve dileme.

Kako kaže, ne postoji „rizik od kanibalizacije“, jer su kupci ova dva modela jasno različiti, što otvara prostor da se Renegade smesti „tačno između Avengera i Compassa“. Novi model zadržaće proporcije prethodnika. Dugačak je 4.230 mm, širok 1.810 mm, visok 1.690 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2.570 mm. To ga čini primetno prostranijim od Avengera, koji je kraći, uži i niži, dok je Compass i dalje u višoj, znatno većoj ligi.
Montepeloso objašnjava da je razlika u nameni ključna. Avenger, sa četiri metra dužine, zadovoljava potrebe kupaca kojima je kompaktnost presudna, dok je Renegade, sa oko 4,25 do 4,3 metra, prirodni izbor za mlade porodice i aktivne vozače kojima je važan dodatni prostor, bilo u drugom redu sedišta ili prtljažniku.

Ako je dimenzije lako sagledati, pogonska ponuda donosi novi sloj interesovanja. Iako se isprva verovalo da će Renegade u novoj generaciji biti dostupan isključivo kao električni automobil, tržišne promene primorale su Jeep na fleksibilniji pristup. „Ako želite da ostanete relevantni, morate imati široku paletu pogona prilagođenu različitim potrebama“, ističe Montepeloso. „Kupcu moramo ponuditi slobodu izbora, što je ključno za prodaju.“
Potpuno električna verzija jeste u planu, ali se očekuje i nekoliko hibridnih rešenja. Većina varijanti koristiće pogon na prednje točkove, dok će bar jedna, verovatno najskuplja, posedovati pogon na sva četiri točka. Renegade će biti zasnovan na novoj platformi nazvanoj STLA Small, istoj onoj koja će biti temelj buduće generacije Peugeota 208 i Opela/Vauxhall Corse. Reč je o arhitekturi sposobnoj da podrži i hibridne i potpuno električne sklopove, s električnim dometom preko 480 kilometara.

Iako Jeep još ne otkriva tačan datum premijere, prvi izveštaji sugerišu da bi novi Renegade mogao stići do 2027. godine. Jasno je, međutim, da ovaj model neće biti „zabranjeno voće“ za domaće tržište kao što se originalno mislilo. Naprotiv, očekuje se da će ponovo igrati jednu od ključnih uloga Jeepa na globalnom nivou.
AutoRepublika
(25)
Daj Bože da budući Renegade zadrži lepe osobine svog prethodnika.