Porsche 911 GT3 s Mantheyevim dodirom je značajno brži i bez izmena na motoru

Kompanija Porsche predstavlja set unapređenja nemačke firme Manthey za modernizovani model 911 GT3. I bez ikakvih izmena na motoru, paket omogućava skraćivanje kruga na Severnoj petlji Nirburgringa za 2,76 sekundi.

Porsche, u saradnji sa kompanijom Manthey, u kojoj od 2013. drži većinski udeo, predstavlja paket izmena za restilizovani 911 GT3 verzije 992.2. Komplet je usmeren na postizanje boljih rezultata na stazi, ali bez intervencija na pogonskoj jedinici.

Najupadljiviji element su ugljeni aerodinamički poklopci na zadnjim točkovima. Oni smanjuju otpor vazduha i stvaraju iluziju asimetričnog dizajna, dok naplaci ispod njih zadržavaju svoj originalni izgled.

Felne su kovane, prečnika 20 inča napred i 21 inč pozadi, a u odnosu na originalni set lakši su za ukupno 6 kilograma. Uz doplatu, automobil se može opremiti „semi-slick“ gumama Michelin Pilot Sport Cup 2 R, homologovanim za drumsku upotrebu, dimenzija 255/35 ZR20 napred i 315/30 ZR21 pozadi. Manthey dodaje i čelična kočiona creva i podesivo ogibljenje, koje se mogu štelovati bez upotrebe alata.

Aerodinamička unapređenja obuhvataju šire, masivnije zadnje krilo sa Gurney klapnom i uvećanim završnim pločama koje se uvijaju ka unutra radi boljeg protoka vazduha.

Zadnji difuzor dobio je duže vertikalne pregrade, a cela donja površina automobila optimizovana je da funkcioniše kao veliki aerodinamički element. Njegove zakrivljene lopatice sada su ukupno za jedan metar duže nego ranije, pa dostižu oko 1,5 metara. Dodatna obloga ugrađena je i napred ispod prednjeg prtljažnika.

Prednji spliter produžen je za skoro 1,3 centimetra, donji deo prednjeg kraja dobio je nove aero-peraje, a branik sada ima dodatna krilca sa strane. U najagresivnijoj konfiguraciji za vožnju po javnim putevima, 911 GT3 sa Mantheyevim paketom generiše 355 kg potiska, dok u trkačkom podešavanju ta vrednost raste na 540 kg.

U poređenju sa prethodnim 911 GT3 pre restilizacije (verzija 992.1) opremljenim sličnim Mantheyevim setom za karoseriju, ažurirani model je na Nirburgringu postigao vreme kraće za 2,76 sekundi. Šampion DTM-a Ajhankan Gjuven vozio je automobil opremljen opcionim gumama i ostvario vreme 6:52,9.

Naravno, sve to nije jeftino – sam paket (bez PDV-a i troškova ugradnje, koju obavlja ovlašćeni Porscheov servis) košta 41.911 evra. Prema podacima sa sajta Manthey, dostupan će biti od marta 2026. godine.

AutoRepublika

(30)